Vintage-Autohaus

C'est Fred H qui est venu a La Forge cherchait cette 912 non roulante que T.Fab's lui a déniché!!!

Merci a Fred pour sa confiance lors de cet import!!!

La 912 a rejoint le BUS Deluxe de Fred qu'il nous avait acheté en 2011!!!

Qui est venu chercher son nouveau jouet a La Forge???

REPONSE LUNDI!!!

Un container est annoncé a quai, normalement des nouvelles autos en début de semaine arriveront a La Forge!!!

Aujourd'hui, nous sommes allés visiter un shop spécialisé dans la Porsche afin d'aller chercher quelques pièces et un moteur pour un projet Outlaw que nous sommes en train de réaliser.

Voici la 356 Pré A de 1952 du boss du shop avec sa finition noir mirroir!

Le moteur est équipé de quelques pièces perfo d'époque! Il tourne à la perfection!

L'intérieur est... ROUGE!!! Sympa les 3 jauges placées sous le tableau de bord.

Sur le pont se trouve une 356 A de 1958 sortie tout droit des années 80! Elle n'a pas roulé depuis presque 30 ans!!!

Et voici tout juste arrivé sur palette, le fameux moteur de 356 Outlaw injection, qui sera installé dans notre projet! Affaire à suivre...

Aujourd'hui , demain et samedi c'est INVENTAIRE a La Forge, il faut tout compter et même les PRESERVATIFS Vintage Autohaus!!!   LOL

Désolé si les reponses aux emails et tel ce font attendre mais la on a pas le choix!!!

Serge A, a qui nous avions ramené une LOTUS Elan 45 courant 2011 nous a envoyé quelques photos d'un rencard ce deroulant en Région Parisienne!!!

Serge roule desormais souvent avec sa Lotus que nous lui avons importé et immatriculé!!!

Après avoir fait quelques photos du 15f, nous avons fait un essai routier pour voir si tout va bien.

Oui, oui... rouler sans plaques est légal dans ce pays! :-)

Allez, une autre ptite photo, pour le plaisir!

Ensuite big check up de l'électricité.

Feux arrières, clignos, feux stop, essuies glaces, klaxon, etc...!

Ensuite on a essayé une galerie pour voir si ça aller passer dans le garage du nouveau proprio!

Et pour finir, Sergio a reglé la garde de l'embrayage afin que les vitesses passent comme il faut.

Tous les véhicules qui passent entre nos mains sont inspectés et une liste détaillée est faite au nouveau propriétaire afin qu'il n'ait aucune surprise lorsqu'il récupèrera son auto à Cuzorn.

Aujourd'hui depose du reservoir du 1303 cabriolet afin de le nettoyer!!!

Le Mario a un peu "galéré" pour le sortir LOL

Stef, lui est sur la pose des safari sur le 66!!!

1ère etape depose des Pare-Brise!!!

Les Baies de Pare-brise sont TOP!!!

Montage du safari INOX!!! la tu passes du temps a monter et ajuster le joint pour un resultat Top!!!

premontage du joint sur la caisse afin de faire un montage a blanc!!!

Et ajustage du Safari Droit, ça jointe bien, manque plu que les fixations de verouillage et les axes de charnieres

Pour se destresser des safaris LOL rien de tel qu'un nettoyage d'une 912 qui va nous quitter bientôt!!!  LOL

Nous allons rentrer prochainement un 181 avec 33000kms d'origine!!!

Si vous êtes interressé par ce 181 contactez nous: info@vintageautohaus.com ou 0553750773

Nous avons commencé notre journée en allant chez Al Reed.

Au programme, des Flat 4 911 à faire détailler en noir sat, des Fuchs en 7x15 à faire anodiser et détailler et de vraies Empi 5 en perçage Porsche à faire restaurer.

Chez Al Reed, on est spécialiste de la Fuchs depuis très longtemps et le boulot ne manque pas!

Et voici nos ptites Empi 5 en 2 parties! On peut dire qu'elles sont plutôt rares, surtout dans cet état!

Et voilà où tout se passe! Je ne suis pas sûr que ce soit ISO 9002...!  Mais les oranges sont bien protégées!:-)

Une des Fuchs en 7x15 nécéssite une soudure de réparation suite à une touchette avec une trottoir, pas de soucis, ils font tout!

Et voilà le résultat final d'une jante restaurée!

Nos Fuchs seront anodisées comme celle ci!

Si vous avez des jantes rares ou pas à faire restaurer, vous pouvez nous les envoyer et nous nous occupons du reste!

kiki@vintageautohaus.com

On termine cette SoCal News avec une ptite photo du 15f au soleil et sous les palmiers!

Le BUS EZ Camper de Sylvain P va subir un cheking en vu du CT!!!

Mario s'occupe du freinage etc etc !!!

Ainsi que de la mise au point moteur!!!

Pendant ce temps, Stef c'est offert un tour de SPLIT 52 découvrable!!!

Et oui ce jour la Split a passée son diplome du CT Français LOL

Stef est aussi en ce moment sur les finitions du BUS de 66!!!

Mario doit aussi s'occuper du 1303 Cab de 1979!!!

REVISION TOTALE!!!

Et pose de freins avant a disques!!!

Quelques commandes clients ont aussi quitté le SHOP en VW Air-Cooled off course!!!

Et en fin de journée, Stef a posé les plaques sur le Cabrio Triple White!!!

Afin qu'on puisse l'amener au Parrallelisme!!!

Terry P est venu récuperer sa LOTUS Elan!!!

Le Chassis pour la restoration de la LOTUS lui a été posé sur la Galerie!!!

Le Chassis a été sanglé par Stef pour être sur qu'il arrive a bonne destination LOL!!!

Bonne Restoration a Terry et tiens nous au courant!!!

Nous venons de recevoir ce superbe 15 fenetres de 1961 en OG Paint!

Comme vous pouvez le voir, il n'y a pas qu'en France où le temps est pourri.

Juste le temps de faire 2 photos et hop, direction le local de stockage pour mettre le bus au sec.

Alors que nous étions sur la route, une bonne averse est tombée! Sympa sans les essuies glaces! J'aurais presque pu ouvrir les safaris! :-)

Et voilà le bus arrivé au sec. Nous avons profité de cette journée pluvieuse pour aller chez notre shipper finir les dossiers exports des 2 containers que nous venons de charger.

Pour ceux qui sont intéressés par ce superbe bus, désolé mais il est déjà vendu! ;-)

Nous avons reçu un container a l'Aube!!!

Quand tu ouvres les portes et que tu n'as pas les yeux en face des trous, ben tu remontes boire un café avant de décharger LOL!!!

Il y avait cette PORSCHE 912 non roulante qui rejoindra la Franche Comté

Ensuite un BUS SPLIT!!!

C'est un EZ CAMPER de 1963 qui rejoindra la Gironde!!!

Et un WESTY T2B!!!

Qui rejoindra le Team Vintage Camper (http://www.vintage-camper.com/home)

SPECIAL THANKS TO:

Jean Luc M aka the truck dealer

Mario aka Mario Bros

Stef aka the FrenchSlammer

Pascal Z est équipé Full FRENCHSLAMMER mais comme il ne desire pas un Droppage EXTREME il a regler la hauteur de caisse en fonctions de ses désirs!!!

La Config de ce Magnifique T2A:

A l'AV train AV retreci, fusees decalees, KYB Gaz A Just, BRM 5.5 montés en 165/65 R15.

A l'AR, lames reglables, KYB Gaz A Just, BRM 5.5 montés en 185/65 R15

LE MOT DU PROPRIO:

Je suis pas scotché au sol, je voulais garder un peu de "rake", je suis trés content du look, ca roule nickel, que demander de plus???
Y a plus qu'à rouler..................

N'oubliez pas qu'avec un Full FRENCHSLAMMER on peut rouler comme Pascal

Mais aussi comme ça, tout est une question de réglages de hauteurs, de choix de pneus et du choix des amortisseurs!!!

N'oubliez pas que nous pouvons vous conseiller donc si vous voulez rouler bas en sécurité et avec du materiel GARANTIE contactez nous!!!

Ils viennent tous les 3 de décider que les jantes de l'Ovale de 1953 seront de vraies Gasburners.

Elles remplaceront les Fuchs noires et chromées qui équipaient l'Ovale jusque là.

Même si leur maman leur a toujours dit que c'était pas poli, qu'est ce que ces 3 lascars sont-ils en train de pointer du doigt???

REPONSE LUNDI!!!

Le FORD 30 nous a aussi quitté, mais avant un néttoyage s'impose!!!

 j'espere le recroiser sur les routes de la région!!!

Il y a quelques jours, nous avons reçu ce Karmann Ghia provenant de l'Arizona.

C'est un modèle de 1969. Il est équipé d'un 1600 et d'une boite longue à cardans.

Ce superbe Westy de 1974. Bali Yellow est lui aussi prêt à partir. Nous avons révisé toute l'électricité + quelques bricoles avant son départ.

Nous sommes allés chercher le GMC de 1949 dans notre local de stockage avec Sergio et sa cox restocal.

Le voici sanglé sur notre remorque. Il a vraiment une très bonne gueule cet engin!

Le Westy Bali Yellow étant terminé, nous avons ressorti ce Bay Window en OG paint afin de le terminer. Il recevra bientôt un interieur neuf complet, tous les joints neufs, etc...

Pareil pour le Squareback de 1968 dont son intérieur est en cours de réalisation et les joints commandés.

La cox de Carlos est de passage au local pour une vidange et une révision des freins. Elle est toujours dispo à la vente.

Ce superbe cab de 1958 peint par Shorty et Miguel est en cours de remontage.

Le GMC est maintenant chez notre shipper. C'est un vrai camion cet engin! Rien à voir avec notre Chevy 54!

A notre retour, une ptite intervention "soudure" a été faite sur notre remorque car on était en train de perdre un support de feu!

On en a profité pour ressouder un support de rampe pour éviter qu'elle se détache en roulant!

C'est Carl, qui s'est occupé des soudures car il n'aime pas prêter son MIG.

On a donc pu charger le Westy sans risquer que la rampe ne lui tombe dessus!

Et voici une ptite photo qui devrait faire plaisir à Thierry! Il n'est pas beau ce cerclage??? :-)

Un container est a quai, apres verification d'usage , il nous sera livré a Cuzorn!!!

Le container est pour le moment en attente de visite douanière donc nous ne pouvons savoir qd il nous sera livré!!! Merci de votre comprehension

Le BUS de 1967 de Fred L arrivé en tout début d'année nous a quitté pour rejoindre la Savoie!!!

Nous avons effectuer le Shipping CALIFORNIA to FRANCE pour Fred

Nous allons aussi nous occuper de la partie homologation de ce BUS

N'oubliez pas que si vous dénicher un véhicule nous pouvons nous occuper du payement pour vous, de la recupération, de la mise a disposition etc etc. Notre contact aux US dispose d'un STORAGE sécurisé pour stocker votre auto ou autres le temps qu'un container soit dispo

Alors si tu hesites a franchir le pas contacte nous!!! bientôt plus de 300 véhicules importés par Vintage Autohaus!!!

BONNE RECEPTION a Fred qui nous a fait confiance!!!

Le troisième container de 2012 est en cours de chargement!

Le premier véhicule est ce Bus Split de 1967 qui partira dans le Sud de la France.

Il est équipé d'un 1600 refait et d'une boite Rancho Pro Street avec une 4ème qui tire long. Idéal pour les longues distances sur autoroute!

Déchargement chez notre shipping company sous un ciel plutôt menaçant... Qui a dit qu'il faisait toujours beau en Calif???

Le second véhicule est cette Ovale de 1957 découvrable patina que nous avons reçu en fin d'année dernière.

Chargement sur notre plateau avec les rampes sous les roues du pickup pour baisser le cul de la remorque!

Déchargement à nouveau chez notre shipper sous le dernier nuage menaçant! :-)

Cette Ovale partira dans la Sarthe!

Vérifications faites, elle a reçu son shipping number!

Rafa est passé au shop pour voir le crew cab mais aussi pour me taxer mon Super VW Mag dans lequel il a droit à un bel article!

Aujourd'hui c'était la 1ère Journée Compta de l'Année!!!

Par moment je me dis que je prefererai vivre dans un monde de TROC, car la par moment tu as de la fumée ds la tête etc etc mais bon 2011 c'est fini , Bilan etc etc a nous 2012!!!

Régine M est venu prendre possession de son Westy de 1975!!!

Bonne Route a elle et sa famille, bien content de voir que le monde de la VW n'est pas stéréotypé!!!

Dimanche dernier, nous nous sommes rendus au Pomona Swap Meet sous un ciel très menaçant.

Pour voir nos 291 photos de cette édition, Click sur celle là! ;-)

La 1303 a reçu son carbu neuf et les réglages ont pu être effectué par Mario

La 1303 est ready pour les routes Lot et Garonnaise!!!

Ensuite Mario a enchainé sur les réglages du 1776 MOFOCO qui va rejoindre le 69 DELUXE!!!

Et repose ds le BUS

Il reste maintenat les trains roulants et des bricoles pour que ce DELUXE rejoigne la région Parisienne

La 1303 fraichement débarqué de CALIFORNIE subi sa revision avant CT

Dépose des disques avant pour changer les joints toriques qui étaient mal monté

Donc apres verification by Mario, il a du les remplacer mais aussi les modifiés car avec ce type de montage les joints toriques n'accomplissait par leur travail!!!

Ensuite ce fut une revision classique sans surprise car Fabs nous avait déja degrossi le travail en nous faisant un check et donc nous avons effectué tout le travail qu'il nous a indiqué. C'est bien de savoir dans qu'elle direction partir et comme ça on c'est de suite ou il faut opérer!!!   LOL

Baptiste peut aussi vous ramenez lors de vos sorties Rennaises!!!

Il dispose d'un T2A deluxe

Et n'oubliez pas qu'avant d'acheter un BUS, il vaut mieux aller en louer un pour ne pas être surpris du type de conduite a adopter, pour cela Vintage Camper dispose de  plusieurs BUS a louer!!!

Contact Vintage Camper: http://www.vintage-camper.com/

Si à Cuzorn, ils ont reçu leur premier container de 2012, nous venons déjà de boucler notre deuxième container de l'année.

Ces 2 Porsche 912 font partie des autos qui ont quitté notre shop en début d'année.

La 912 noire a reçu 4 pneus neufs avant son départ.

Son intérieur a été entièrement refait. Le travail est vraiment très beau.

Avec un bon lustrage et surtout un bon droppage, elle sera vraiment sympa cette ptite 912!

La seconde 912 est une rare Targa Soft Window. Celle ci a déjà une très bonne stance! Du coup, il a fallu baisser le plateau et ajouter des cales.

Quelques changements cette année chez notre shipping company. Les entrées encore plus contrôlées qu'avant! Là je suis en train de lui dire: "Regarde l'OVNI qui nous survole!" afin de rentrer en douce... Ca n'a pas marché! :-)

La 912 sera finalement garée à côté d'une 911 Carrera 2 Cab.

Le cab de 1963 est lui aussi parti après avoir reçu une sellerie et une capote neuve, le tout installé chez West Coast Classic Restoration.

C'est Sergio qui a décidé de la monter sur le plateau.

Et nous avons suivi la nouvelle reglementation de notre shipper en déchargeant l'auto directement chez eux.

Juan est en train de remplir le bordereau d'entrée de la cox. Elle sera ensuite stockée à l'intérieur afin de préserver sa belle capote ivoire.

Et le Baleine Window de Julien est le 4ème véhicule de ce container.

Comme il s'agissait d'une base car et afin d'économiser un peu, Julien avait acheter son bus lui même sur internet. Il a ensuite fait appel à nous et nous lui avons offert un service de transport ONLY.

Pour plus d'infos et tarifs, sur ces prestations de transport: fabs@vintageautohaus.com

1er container 2012 reçu a La Forge avec un froid glacial!!!

A l'ouverture des portes un Camper de 1967!!!

Derrière un 1303 TRIPLE WHITE!!!

Après démontage d'une petite rehausse!!!

Afin de liberer la LOTUS ELAN!!!

Puis on a pu sortir le FORD 30 coupé 5 fenêtres!!!

SPECIAL THANKS TO:

Jean Luc aka The TRUCK Dealer

Jean Marc aka The Vegetable Dealer LOL

Seb aka The Perceur

Mario aka Mario Bros

Stef aka the FRENCHSLAMMER

Une partie des Panscrapers (Espagne) est passée au SHOP afin de recuperer quelques bricoles!!!

pour suivre l'actu des Panscrapers: (http://panscrapers.skynetblogs.be/)