Vintage-Autohaus

Nous nous sommes rendus en Belgique chez AUTO PASSION a Hognoul mais pourquoi faire???

REPONSE LUNDI!!!

Speed Shop nous a commandé des fusées décalées de Bay Windows afin de les installer sur un projet client.

Les fusées ont été montées dans l'atelier Speed Shop a Bruguieres (31)

Voila le resultat

AVANT

APRES

 Pour visiter l'univers de Speed Shop (http://speedshop.skynetblogs.be/)

La journée du dimanche fut calme pour nous, levé a 10h du mat avec un léger mal de crâne!!!

Cette journée est basé sur le SHOW and SHINE et une ligne up est organisé le long des paddocks

 Ce superbe 11 fenêtres était équipé d'un FLAT 6

il y a pas mal de BUS sympa tel ce 21 fenêtres de BBT Spain

Des Toulousains en profite pour chiner dans l'allée LOL

Le CAR SHOW se rempli petit a petit

Les PANSCRAPERS en vadrouille sur le circuit avec le 34 "kivabien"

Je trouve cet endroit "MAGIQUE" avec du potentiel pour un meeting parfait

Toniodelafuente est sur un droppage total du bay window (train av raccourci, fusées décalées et lames ar réglables) de Thomas

Stef lui est sur des changements de joints sur un KG

Kewin est venu nous rendre un coup de main ds le côté OBSCUR du LOCAL avec une mise en appret des murs du couloir central

De nouvelles occasions sont arrivées chez Vintage Autohaus

Une 58 Ragtop Patina

 Notre laboratoire roulant LOL, un 68 bus 8/9 places

CLICK ON PICS FOR MORE DETAILS!!!

A l'arrivée a Alcaniz, nous apercevons de suite notre pousseur de fonte national en plein coaching sportif!!!

Il sera vite rejoint par son Coach qui a deja un regard qui en dit long sur la soirée qui se prépare

 La 1ère vision du circuit me donne un souvenir d'un VW Nat's au MANS(les meilleures années pour moi) mais comme j'aperçois qu'il y a peu de voitures je me demande si ce meeting va ns plaire!!!

Un rapide tour sur le meeting et je me dis qu'il y a qd même des caisses sympas, le soleil est au beau fixe bref je commence a bien sentir ce meeting qui demande juste a exploser par le manque de participans qui n'a pas trop repondu a l'appel ce qui je pense est dommage vu le cadre qui nous est proposé.

l'ex Low Light du Fabs (perso il était mieux avant LOL)

Mon ex Bus (perso il était mieux avant LOL)

Comme les racers courent ds l'aprem, on en profite pour tailler la bavette, manger du lomo grillé, boire quelques binouzes et dealer des miafangos et autres coffrets plaisir +

A cette heure la de la journée, je ne pense pas qu'Ingrid est en train de préparer un piège qui me sera fatal en soirée car j'ai du danser le Rock avec elle et franchement après le barbecue je ne pense pas que j'ai été au TOP pour cette mission LOL!!!

L'aprem c'est enchainé au rythme des 400m Depart Arreté avec une bonne surprise pour Lady Marmelade (ça commence a sentir bon)

 La nuit tombé nous attaquons le barbecue avec les toulousains.

La nuit sera courte pour nous car nous avons fini la soirée vers 6h du Mat avec les basques (http://euskadivw.skynetblogs.be/), Merci a Marco pour nous avoir confié son CrewCab une bonne partie de la nuit!!!

 Marco si tu nous lis n'oubli pas de venir chercher les Fuchs en 4,5 de Nick et au passage tu ramenera la galerie de Bibiche !!!   LOL

Le WE dernier, Fabs s'est rendu au So Cal Vintage Treffen avec le shop truck. Le panel a apparement bien plus au public car il s'est classé second dans sa catégorie derrière l'indétronnable Charlie Hammill. Kool!

Le 15 fenêtres de 1957 vient de recevoir un ciel de toit chez WCCR (www.classicvws.com), Lenny et son équipe vient de réaliser un boulot de folie comme a son habitude en sellerie!!!

Voila ce que j'appelle un ciel de toit tendu!!!

Sachez que nous importons les produits WCCR donc si l'envi d'une sellerie ou de kit moquette de qualité se fait sentir contactez nous!!!

Bon on va vous parler de notre trip au BUG SPAIN!!!

On devait partir de bonne heure mais comme a mon habitude j'étai a la bourre et ça me rappelle la période ou on attendait El Dido sur les bords des routes pendant des heures (fin 90 debut 2000) et l'Oliver si tu lis ces lignes maintenant je comprends un peu mieux pourquoi on passait des heures a t'attendre le crew cab "SPEEWELL" au Col de Lus la Croix Haute  LOL

Donc depart de nuit direction Andorre car il y en a qui veulent voir du paysage!!!

Arrivé a Andorre le 1er PIT STOP se fera pour acheter des cigarettes et autres accessoires détaxés

Par contre, il faut sortir d'Andorre LOL et la les discutions s'enchainent avec un douanier jusqu'au moment ou je lui donne un MIAFANGO!!!

Mortel les MIAFANGOS!!! ça passe partout heinnnnnn...

Après avoir rouler longtemps, longtemps, longtemps, on decide de passer la nuit dans une station service désafecté, je regrette d'avoir choisi la nationale et mes acolytes ont bien compris que j'aurai preferé prendre l'autoroute afin de rejoindre le team des pousseurs de fonte toulousains!!!

Le campement est installé et la nuit se passera trankilo

Stef au reveil, il a preter son bus a Julien pour les nuits espagnoles et il a passé ses nuits dans la Quechua with Kewinnnnn...

Le matin av de reprendre la route pour Alcaniz, Fabien a décidé de faire l'appoint mais comme il a la tête ds le c.. il en a mis un peu + donc vidange EXPRESS pour ne pas abimer le joint spi et ensuite nous prenons le chemin d'Alcanizzzzzzzzz!!!

Le Double Door de Romain est chez le shipper et sera bientôt sur nos routes françaises!!!