Vintage-Autohaus

Une fois la révision de la 62 finie, direction le parra!!!

Toujours KOOL a voir rouler ces autos!!!

Au parra on recupere la 67 BodyBuildé!!!

Direction le CT pour elle!!!

Simon C, nous a amené son EarlyBay pour une revision!!!

credit photo: Simon C 

En arrivant au SHOP, un bruit de roulement de dynamo m'interpelle!!!

Donc depose de la dynamo afin de voir si on peut remplacer les roulements!!!

Pendant ce temps sur le pont la 63 de Mathieu L est venu pour une operation FRENCHSLAMMER!!!

Donc depose des freins etc etc ...

Afin de retirer le Train Av sans amortisseurs!!!

Pour le remplacer par un -8cms et on en profite pour monter des cales de chasse!!!

Fabrice G nous a fait rappatrié le Double Door de 1958 qui servira a madame pour le suivre dans les meetings et autres!!!

Ils sont venus a La Forge prendre possession de leur nouveau jouet!!!

Fabrice G n'est pas inconnu dans la VW

Il a réalisé cette superbe OVALE!!!

Cliquez sur la photo ci dessus, cette OVALE a remportée le concours Super VW 2011 et acceder au WEBSITE de Super VW Magazine!!!

Voici une nouvelle photo du 15w lorsque nous l'avons récupéré chez Tim.

Encore une réalisation sans fautes!!! Il est vraiment bon ce Tim!

Du coup, nous l'avons pris pour nous rendre au Winter OCTO qui se déroulait samedi dernier! Il roule plutôt bien... mais je pense que le compteur n'est pas tout à fait correct à cause des ptites roues :-)

Encore une belle édition qui a rempli le parking du Long Beach Veteran Stadium!

Nous avons pu nous garer dans la premiere lignée de bus! Nice!!!!

Le Swap Meet etait comme d'hab très bien fourni! Dommage que nous n'avions pas pris le Panel Van! Hahaha!

Ce superbe Westy équipé d'un intérieur SO42 en parfait état est à vendre! Pour plus d'infos: fabs@vintageautohaus.com

Sue Paquette, a trouvé sympa que l'on fasse marquer son nom sur le bus! :-)

On ne se lasse pas de le regarder, cet engin vraiment mortel!

On termine avec cette photo prise du haut des gradins! On peut voir qu'il reste pas mal de Splits en Calif! La preuve qu'on ne les a pas encore tous envoyé! :-)

La 67 a reçu ses moyeux de Type 3 ar, heureusement qu'on connait des endroits ou il reste ce genre de Parts!!!

Les anciens avaient un peu de jeu au niveau des canelures, la PUISSANCE du moteur ne doit pas être étrangé a ce Jeu!!!

Allez une fois remonté direction le CT!!!

Cyril est passé avec sa 58 Découvrable afin de faire un cheking avant saison!!!

Mario attendra que l'auto refroidisse avant de pouvoir commencer le reglage des culbuteurs etc etc !!!

Ensuite la SHOW BUG est revenue sur le pont pour la revision totale!!!

Que dire du chassis!!! Ben cette auto elle est aussi belle dessous que dessus!!! c'est une tuerie cette auto!!!

Le moteur est toujours aussi propre et sec!!!

A part une étanchéité de trompettes, l'auto est toujours dans le même état que lorsque nous l'avions vendu auparavant!!!

Mario est resté Scotché sur la finition de cette cox!!!

Sébastien B nous avait acheté quelques parts FRENCHSLAMMER pour équipé son Bay!!!

Aujourd'hui il fait appel a nous pour un perçage 5/130 (PORSCHE) sans adaptateurs sur son Bay!!!

Une fois monté sur le BUS, ben comme souvent ça a du STANCE, une FUCHS c'est une Valeure Sure!!!

La Config du BUS:

- 4 Amortos Gas-a-Just KYB Blancs

- Kit a souder sur train Av

- Lames arrière réglables

- toutes rotules neuves

- Tambours et disques reperçés en 5x130

- Fusées décalées ( a venir)

Si tu veux decouvrir l'univers de Sébastien alias Silas: http://blog.flat4ever.com/silas/

En fin de semaine dernière nous sommes allés ce Hot Rod dans la campagne du Sud de la Calif!

Il s'agit d'un Ford 30 en tôle posé sur un vrai chassis de 32! Kool!

Après une inspection complète du Hot Rod, nous partons pour un essai routier! Jack pense à ce moment là que les petites routes de campagnes vont me faire peur...

Là je lui explique qu'un jour s'il vient en France, je lui ferai faire la "descente de la Turbie"! Private Joke... Hahaha!

Jack a construit ce Ford en 1994. Il le vend aujourd'hui car il veut terminer ce Ford Vicky qui est dans son garage.

Il possède aussi cette Oldsmobile de 1958 dont il aime travailler dessus... au bord de sa piscine!!! Hahaha!

Nous sommes rentrés tard ce soir là. Nous avons dû faire le plein à presque 5$ du gallon. Ca reste pas beaucoup par rapport à la France mais l'essence a augmenté de presque 2$ en peut de temps!!!

Pour voir la vidéo de ce Ford, click sur la photo!!!

Retour sur la periode SNOW and ICE!!!

Vu qu'on ne pouvait pas travailler a l'interieur a cause du temps, nous avons décidé de bosser en exterieur, c'est barge non???     LOL

Montage des chaines sur le Westy a Nounouch et HOP vas y que je tire la poutre de 9m de long!!!

Installation des palans et go on y va!!!

Faut ajuster avant la grande montée LOL

Ensuite on essaye l'escalier LOLLLLLL

Puis on attaque la levée!!!

La voila prete en rentrée a l'étage!!!

Et HOP ça c'est fait!!!

 Cette poutre servira a réaliser une mézanine pour ranger quelques BUS SPLIT qui trainent a l'étage LOL!!!

Christophe G nous avait commandé un jeu de plaques US pour sa 67!!!!

Il les a reçu, elles sont en tôles embouti avec les tirets pour la nouvelle numérotation SIV

Si toi aussi tu veux donner une touche US a ton véhicule contacte stef@vintageautohaus.com , il pourra te fournir des plaques US (tous les états) en  tôle embouti

Nico n'est pas venu a La Forge pour récuperer une Auto!!!

Il est venu récuperer sa GO PRO from California!!!

Pour suivre l'actu de Nico: http://elnicovw.skynetblogs.be/

Qu'est ce que Nico (a gauche) accompagné de Christophe (a droite) sont venus chercher a La Forge!!!

REPONSE LUNDI!!!

Le FORD 32 nous a quitté!!!

Gilles est venu le recuperer, la je pense que lui il est comme un gosse au pied du sapin un 25 DECEMBRE!!! LOL

Une fois sur la remorque une petite partie de "filmage"!!!

La photo souvenir LOLLLLLLL

Maintenant le 32 est au sec dans sa nouvelle demeure!!!

Et il est accompagné d'une super brelle!!!

Encore MERCI a Toi Gilles pour ta confiance lors de cet achat!!!

Nous sommes allés voir ce superbe Manxter à moteur Subaru Turbo.

Réalisé en 2005 par Bruce Meyers, en personne, il n'a que très peu roulé depuis.

Une fois sorti du garage, on se motive pour aller l'essayer... J'avoue que ça n'a pas été trop dur! Hahaha!

Après un essai "kivabien", l'affaire est conclue! Le passager qui est un employé du proprio se souviendra longtemps de cet essai plutôt tonic!:-)

Nous l'avons ensuite chargé sur notre plateau pour l'amener chez Mendeola au sud de San Diego.

Ils s'occuperont de faire quelques modifs sur ce Manxter pour le rendre encore plus performant! Affaire à suivre...

L'atelier du FRENCHSLAMMER se situe dans l'arrière du SHOP (plein Nord) c'est pour cela qu'il est bien bien couvert!!!   LOL

Car la temperature dans les "MURS" aujourd'hui c'est du 3° celsius, ce Batiment l'été c'est le TOP car il fait frais mais l'hiver on derouille!!!

Alors pour se rechauffer la solution c'est la disqueuse et continué les commandes!!! LOLLLLLL

Mario lui est sur une revision moteur sur une cox de la Région

On commence par un réglage de culbuteurs!!!

Ensuite il aura fallu que Stef réalise une patte afin de supporter le carburateur et la pipe car celle ci ne disposant plus des prechauffages se baladait aux grès des accélérations!!!

Voila la patte en place, c'est de l'artisanal mais ça fonctionne!!! 

Mario peut maintenant effectuer ses reglages tranquillement!!!

Sous les yeux d'Aurore la proprio de la cox!!!

Nous avions vendu et modifié ce dormobile en 2009!!! Il est de retour pour une revision, depuis 2009 il a effectué des trip au Maroc, au Portugal ... Bref c'est un camper qui Road Trip et Pierre nous fait confiance pour le suivi de son véhicule car il n'hésite pas a venir de Biarritz (64) pour faire entretenir son BUS!!!

La Config:

Train av avec kit reglables

Fusées décalées et kit de freinage CSP en 14 pouces

Crémaillère de direction (la 1ére qu'on a posé)

Train ar a cardans avec boite 8/33

1600 legerement amélioré avec 009, kit KADRON et 4 en 1

Si vous souhaitez améliorer votre BUS SPLIT pour ne pas vous trainer sur l'AUTOROUTE contactez nous !!!

Et ce soir la 62 SHOW BUG est monté sur le pont pour la revision avant livraison, cette COX est ce que l'on appelle AMAIZING!!!       LOL

Cedric est passé récuperer une Galerie pour son BUS de 1964, Cédric est tatoueur pour decouvrir son univers (CLICK sur la PHOTO ci dessous!!!)

Cette Galerie lui a été fournie par FULL METAL ACCESSOIRES (click sur la photo de dessous pour + d'infos)

Voici comme promis de nouvelles photos du 15w en cours de réalisation chez Magic Tim!

Le lettrage du côté droit est quasiment terminé. Il ne reste qu'à le patiner.

Le côté gauche est en cours de patinage "artistique"! :-)

Voilà ce que ça donne de plus près! Moi je dis... Ca fracasse!!!!! Good job Tim!!!

Et comme il est gentil, on en a profité pour faire faire quelques détails supplémentaires autour de Mr Woodie! :-)

Un container a été déchargé pendant la periode neigeuse!!!

A l'ouverture des portes un TOW'D

Sympa cette grenouille

Derrière un PANEL Double Door de 1958

Le Stef cherche le naiman, il a pas l'habitude des vieux camions LOL

Sympa ce PANEL, le voila a son depart de Californie au Soleil, ben la il a du avoir un Choc le Bibi!!!

Au fnd du container un BAY 72 Deluxe SunRoof!!!

Sympa ce BUS avec un 1700 et une boite bien étagée!!!

SPECIAL THANKS TO:

Jean Luc M aka the Truck Dealer

Mario aka Mario Bros

Stef aka the FrenchSlammer

Régis K a acheté ce BUS Deluxe de 1971 a 90% Og Paint!!!

En attendant de recevoir son BUS Régis et sa famille se projete dans de nouvelles aventures!!!

Reste plus qu'a patienter et bientôt le BUS rejoindra la Bretagne!!!

Retour au local! Sergio est sur la pose des vitres du Cab 58.

Il n'aime pas trop faire ça mais il le fait bien!

La preuve avec cet alignement plutôt pas mal... :-)

Pour ma part, ce sont les projets que j'aime aligner! Il va falloir que je trouve un peu de temps pour terminer l'Ovale pour le mois de juin! :-)

Ensuite nous sommes allés voir cet Camaro SS de 1968 Cabrio pour un client qui veut un bon gros V8!

Avec un 396, il devrait être servi!

Et pour finir la journée, nous sommes passés voir Tim qui bossait sur le 15w. Il a bien avancé et vous en verrez +, demain! :-)

L' Ez Camper a reçu son freinage neuf!!!

Il est ready pour passer sur la table de l'Electricien!!!

Du coup a l'exterieur c'est "SPLIT VALLEY" LOL

Stef a fait réaliser des goujons plus long pour la 67 de Stéphane car nous trouvions pas le montage safe!!!

Maintenant les goujons peuvent recevoir les cales qui sont derriere les Ansen

La le montage est TOP et surtout ça prend sur plusieurs filets, reste le Parra et le CT et ensuite cette auto pourra rejoindre son Proprio!!!

Sur le pont Mario a monté le Low Light afin d'effectuer un Cheking!!!

Freinage Av Top

Freinage Ar Top

Compartiment moteur Clean +!!!    LOL, ce Low Light est vraiment Sympa, un Full FRENCHSLAMMER , 4 Fuchs Al Reed et je le verrai bien ds mon garage pour aller chercher le pain le dimanche matin!!!

Le 11 est ready to collect LOL

Fiche Tech

TAV Wagen West accouplé a des fusées décalées FRENCHSLAMMER disques

train ar a cardans FRENCHSLAMMER

4 Disques avec assistance de freinage

BREF le PERFECT CRUISER!!!

D'ailleurs il nous a quitté ce soir!!!

Christophe G nous a envoyé des tofs ainsi que des news de sa cox qui lui sert de Daily Driver en Hollande!!!

On avait réalisé un Full FRENCHSLAMMER type 1 a rotules sur cette cox!!!

Au niveau de l'essieu avant un jeu de fusées décalées couplé a un Train Av FRENCHSLAMMER dont voici ses spécificités

Désignation:

Cette cox sert tous les jours par tous les temps!!!

Les Petits Mots de Christophe:

Un petit mail pour vous donner des news de ma cox 69 passée chez vous il y a environ un an.Depuis,j'ai effectué environ 6000 kms,sur les routes hollandaises sans aucun soucis.Le train avant me donne entière satisfaction.
 
J'utilise la cox comme daily driver,le freinage à disques est parfait pour çà,même si en ce moment, avec le temps qu'il fait (le même que chez vous apparemment),je m'en sers moins.Elle m'a même servie pour un déménagement, la galerie est bien pratique pour ça.

MERCI a CHRISTOPHE qui exporte le FRENCHSLAMMER hors de nos frontières!!!

Il y a quelques temps, on nous avait parlé d'un endroit assez fou qu'il fallait absolument qu'on aille visiter...

On a profité de ce jour férié aux USA pour nous y rendre. Et voici le genre d'objets que nous avons vu dès notre entrée dans ce local.

Juste derrière, il y avait ça... pas mal pour commencer...

un peu plus loin, ce distributeur de Coca était vraiment beau! Tout dans son jus comme on aime!

Juste à côté, il y avait aussi ce canapé Orange et ce téléphone noir, etc...

On en a profité pour regarder la télé! :-). Ca, c'était juste avant que les choses se gâtent...

Et c'est là que tout c'est gâté!!! :-)

De partout... Il y en a de partout!!!

Quelqu'un cherche un distributeur de sodas à restaurer??? :-)

Un Pégase des années 60, une chambre froide, ou autre...

Franchement, je n'en ai jamais vu autant au même endroit! Et tout est FOR SALE!!!

Quelques street signs d'époque.

Quelques distributeurs de bonbons... géants!!!

Et quelques flippers!!!

Pendant un moment, je me suis dit que ce gros distributeur Coca pourrait faire sympa, dans notre local...

Mais j'ai été raisonnable et je suis juste reparti avec cette California GULF Map... Ou pas!!! Hahaha!

Si vous avez vu qqch qui vous intéresse, contactez kiki@vintageautohaus.com

Un container est en cours de Livraison donc SOON in La Forge!!!

A vos agendas !!!
Les 12 et 13 MAI prochains, le staff PAT et Le BO$$ ont le plaisir de vous annoncer le premier "PAT SWAP":
Une bourse de pièces d'occasion et vente de véhicules Vw et Porsche "aircooled".
Cet évenement est entièrement GRATUIT, aussi bien pour les exposants que pour les visiteurs !!!
Pour les premiers inscrits, cinquante places seront disponibles dans le batiment et de nombreuses places seront également prévues à l'extérieur.

Le site sera ouvert au public les SAMEDI et DIMANCHE de 09H00 A 18H00.
Ne seront autorisées à la vente que les pièces VINTAGE et RACING d'occasion ou N.O.S. pour VW et PORSCHE aircooled.
PAS DE PIECES NEUVES

C’est l'occasion pour vous de faire un peu d'ordre das le fond de votre garage et de venir exposer les trésors dont vous voulez vous séparer.
Un espace SHOW près du site sera dédié aux visiteurs venus avec leurs Old Timer !!!

L’évènement se déroulant sur deux jours, il est possible de camper aux abords du site.
Vous trouverez également la liste des hotels et chambres d'hôtes de la région sur cette page ... "très prochainement"
N’hésitez pas à nous contacter pour tous renseignement ou pour obtenir la demande d'inscription.
Contact: Info @ Pat.be ou PAT : +32 (0)67 33 00 73, BO$$ : +32 (0)475 57 81 36

Adresse du site: PAT VW SHOP, Rue de la Maitrise 8, B-1400 Nivelles, Belgique

C'est la Porsche Vallero qui est revenu au SHOP!!!

Eric R-H a amené la Porsche car elle va repartir en Californie!!!  ça c'est Bargeeeeee!!!

En effet ce Drag a roulé dans les mains de Ray Vallero et Sylvain Brocarel (http://sly1.skynetblogs.be/)  only!!!

La Porsche va rester quelque temps chez nous mais elle partira accompagnée en Californie!!!

AFFAIRE A SUIVRE!!!

Que ce cache sous cette bâche???

REPONSE LUNDI!!!

La Paname Team était venu a Cuzorn afin de prendre possession du BUS de Jacky (au milieu)!!!

La ce coup ci c'est Jojo qui vient a La Forge récuperer le "toy" de sa maman, OUI vous avez bien lu!!!

Ben cette année il y a eu une recrue au sein de la Paname Team, Steven a rejoint Jacky, Sébastien dit Nounours et Jojo!!!

Et ils ont ramené leur mascotte LOL!!!   celui la il voyage!!!

Donc les lascards sont venus récuperer cet Early Bay!!!

Je vous passe le moment de l'Apéro et la soirée car la il y aurait eu de quoi écrire quelques chapitres LOL, mais le matin au reveil voila le paysage qui les a attendu!!! LOL

Bon le voyage s'annonce cahotique!!!   LOL

Un BUS droppé ça roule aussi sans chaine et accessoires LOL

Et il n'y a pas que la neige qui les as dérangé!!! Le froid lui aussi c'est invité!!!

Il aura fallu dégager la neige   LOL

Mais ils sont rentré sans encombre, certes ils ont mis 12h pour aller sur PARIS mais ils y sont arrivés et la les gars Chapeau!!!

Merci a Jojo's Mother pour nous avoir fait confiance pour cet achat, si vous voulez suivre les aventures de La Paname Team ckiquez sur la photo ci dessus!!!

Nous sommes allés voir quelques VWs for sale.

La première est cette 67 Cal Look en conduite à droite et équipée d'un BIG MOTEUR!

C'est un 2276cc Turbo assemblé par Jason Lauffer de VW Paradise. Le prix de l'ensemble est bien inférieur au prix du moteur tout seul!!! Pour plus d'infos sur cette auto: fabs@vintageautohaus.com

Ensuite, il y avait ce Late Bay en version Champagne Edition toit ouvrant. Il est bien patina... Un peu trop même!

Pour rester dans les VWs patinas, il y avait aussi ces 2 cox Big Bumpers.

Et voilà la seconde cox Big Bumpers patina.

Nous nous sommes attardés sur ce Late Westy, lui aussi en OG paint et en très bon état. Il n'est pas à la vente pour le moment mais on est sur le coup!

¨Pendant ce temps au ranch (private joke), Sergio est sur le faisceau électrique du TinTop de 71.

Et nous avons amené la 62 Découvrable Economotors chez notre shipper.

La voici sur notre plateau bien attachée...

A la descente du plateau, chez notre shipper...

Et finalement garée entre ses 2 cousines, avant d'être stockée à l'interieur.

Ensuite retour au local pour aller chercher le bus de Régis.

Il partagera le container avec la 62 Découvrable.

Du coup, on les a garé pas trop loin de l'autre pour qu'ils puissent discuter! :-)

Vers 16h, nous sommes allés inspecter cette 67 Zenith Blue première main!

J'ai toujours la banane lorsqu'il s'agit d'essayer une VW... surtout une 67! :-)

Après l'essai routier et une inspection complète, l'affaire est conclue et la 67 Rust Free est chargée sur notre plateau!

Mario a voulu remplacé le pivot central sur l'Ez Camper!!!

Vu qu'il n'arrivait pas a retirer les bagues ds leur logement il a décidé de déposer le train pour les remplacer, j'en connais qui aurait remonté ça comme ça en bourrant de graisse mais Mario lui aime le taff bien fait!!!

Donc une fois "par terre" c'est plus facile a remplacer les bagues etc etc !!!

Puis remontage de celui ci avec les fusées reconditionnées!!!

donc la revision suit son cours.

Stef lui a fini la pose des "Safari Inox"

Il a même posé la "gomme" et les desangageurs d'essuie glace!!!

Ensuite c'est au tour du capot moteur de recevoir son chrome d'origine!!!

Le Cabrio 1303 est revenu de Carrosserie après un Stage chez Téo'z Racing Car (http://blog.flat4ever.com/teoz/)

Raffy, qui nous rend souvent des services est passé a La Forge récuperer son PANEL de 60 afin de l'amener dans le Loir et Cher (41) dans un Storage!!! Ben arrivé sur place il a été servi LOLLLLLLLLLL

Cette remorque si elle pouvait parler LOL, elle en a charrié de la VW celle la!!!

Chloé est contente de retrouver le BUS!!!

Bon plu qu'a le mettre au sec et me redescendre la remorque quand tu auras du temps, en ce moment on s'en servira pas LOL

La ptite 356 a subi son dernier check up avant départ.

La voilà prête pour le grand voyage!

Nous avons aussi ramené le Squareback de 1965 pour une révision. Il sera bientôt proposé à la vente. Plus d'infos: fabs@vintageautohaus.com

Le shop truck a repris de suite du service! Nous avons récupéré pas mal de pièces pour notre projet 356 Pré A.

Ensuite Kiki a chargé et attaché la 356 sur notre plateau.

Et Sergio a attaqué le check up avant départ du bus Tintop de 1971 OG Paint.