Vintage-Autohaus

Une fois la révision de la 62 finie, direction le parra!!!

Toujours KOOL a voir rouler ces autos!!!

Au parra on recupere la 67 BodyBuildé!!!

Direction le CT pour elle!!!

Simon C, nous a amené son EarlyBay pour une revision!!!

credit photo: Simon C 

En arrivant au SHOP, un bruit de roulement de dynamo m'interpelle!!!

Donc depose de la dynamo afin de voir si on peut remplacer les roulements!!!

Pendant ce temps sur le pont la 63 de Mathieu L est venu pour une operation FRENCHSLAMMER!!!

Donc depose des freins etc etc ...

Afin de retirer le Train Av sans amortisseurs!!!

Pour le remplacer par un -8cms et on en profite pour monter des cales de chasse!!!

Fabrice G nous a fait rappatrié le Double Door de 1958 qui servira a madame pour le suivre dans les meetings et autres!!!

Ils sont venus a La Forge prendre possession de leur nouveau jouet!!!

Fabrice G n'est pas inconnu dans la VW

Il a réalisé cette superbe OVALE!!!

Cliquez sur la photo ci dessus, cette OVALE a remportée le concours Super VW 2011 et acceder au WEBSITE de Super VW Magazine!!!

Voici une nouvelle photo du 15w lorsque nous l'avons récupéré chez Tim.

Encore une réalisation sans fautes!!! Il est vraiment bon ce Tim!

Du coup, nous l'avons pris pour nous rendre au Winter OCTO qui se déroulait samedi dernier! Il roule plutôt bien... mais je pense que le compteur n'est pas tout à fait correct à cause des ptites roues :-)

Encore une belle édition qui a rempli le parking du Long Beach Veteran Stadium!

Nous avons pu nous garer dans la premiere lignée de bus! Nice!!!!

Le Swap Meet etait comme d'hab très bien fourni! Dommage que nous n'avions pas pris le Panel Van! Hahaha!

Ce superbe Westy équipé d'un intérieur SO42 en parfait état est à vendre! Pour plus d'infos: fabs@vintageautohaus.com

Sue Paquette, a trouvé sympa que l'on fasse marquer son nom sur le bus! :-)

On ne se lasse pas de le regarder, cet engin vraiment mortel!

On termine avec cette photo prise du haut des gradins! On peut voir qu'il reste pas mal de Splits en Calif! La preuve qu'on ne les a pas encore tous envoyé! :-)

La 67 a reçu ses moyeux de Type 3 ar, heureusement qu'on connait des endroits ou il reste ce genre de Parts!!!

Les anciens avaient un peu de jeu au niveau des canelures, la PUISSANCE du moteur ne doit pas être étrangé a ce Jeu!!!

Allez une fois remonté direction le CT!!!

Cyril est passé avec sa 58 Découvrable afin de faire un cheking avant saison!!!

Mario attendra que l'auto refroidisse avant de pouvoir commencer le reglage des culbuteurs etc etc !!!

Ensuite la SHOW BUG est revenue sur le pont pour la revision totale!!!

Que dire du chassis!!! Ben cette auto elle est aussi belle dessous que dessus!!! c'est une tuerie cette auto!!!

Le moteur est toujours aussi propre et sec!!!

A part une étanchéité de trompettes, l'auto est toujours dans le même état que lorsque nous l'avions vendu auparavant!!!

Mario est resté Scotché sur la finition de cette cox!!!

Sébastien B nous avait acheté quelques parts FRENCHSLAMMER pour équipé son Bay!!!

Aujourd'hui il fait appel a nous pour un perçage 5/130 (PORSCHE) sans adaptateurs sur son Bay!!!

Une fois monté sur le BUS, ben comme souvent ça a du STANCE, une FUCHS c'est une Valeure Sure!!!

La Config du BUS:

- 4 Amortos Gas-a-Just KYB Blancs

- Kit a souder sur train Av

- Lames arrière réglables

- toutes rotules neuves

- Tambours et disques reperçés en 5x130

- Fusées décalées ( a venir)

Si tu veux decouvrir l'univers de Sébastien alias Silas: http://blog.flat4ever.com/silas/

En fin de semaine dernière nous sommes allés ce Hot Rod dans la campagne du Sud de la Calif!

Il s'agit d'un Ford 30 en tôle posé sur un vrai chassis de 32! Kool!

Après une inspection complète du Hot Rod, nous partons pour un essai routier! Jack pense à ce moment là que les petites routes de campagnes vont me faire peur...

Là je lui explique qu'un jour s'il vient en France, je lui ferai faire la "descente de la Turbie"! Private Joke... Hahaha!

Jack a construit ce Ford en 1994. Il le vend aujourd'hui car il veut terminer ce Ford Vicky qui est dans son garage.

Il possède aussi cette Oldsmobile de 1958 dont il aime travailler dessus... au bord de sa piscine!!! Hahaha!

Nous sommes rentrés tard ce soir là. Nous avons dû faire le plein à presque 5$ du gallon. Ca reste pas beaucoup par rapport à la France mais l'essence a augmenté de presque 2$ en peut de temps!!!

Pour voir la vidéo de ce Ford, click sur la photo!!!

Retour sur la periode SNOW and ICE!!!

Vu qu'on ne pouvait pas travailler a l'interieur a cause du temps, nous avons décidé de bosser en exterieur, c'est barge non???     LOL

Montage des chaines sur le Westy a Nounouch et HOP vas y que je tire la poutre de 9m de long!!!

Installation des palans et go on y va!!!

Faut ajuster avant la grande montée LOL

Ensuite on essaye l'escalier LOLLLLLL

Puis on attaque la levée!!!

La voila prete en rentrée a l'étage!!!

Et HOP ça c'est fait!!!

 Cette poutre servira a réaliser une mézanine pour ranger quelques BUS SPLIT qui trainent a l'étage LOL!!!

Christophe G nous avait commandé un jeu de plaques US pour sa 67!!!!

Il les a reçu, elles sont en tôles embouti avec les tirets pour la nouvelle numérotation SIV

Si toi aussi tu veux donner une touche US a ton véhicule contacte stef@vintageautohaus.com , il pourra te fournir des plaques US (tous les états) en  tôle embouti

Nico n'est pas venu a La Forge pour récuperer une Auto!!!

Il est venu récuperer sa GO PRO from California!!!

Pour suivre l'actu de Nico: http://elnicovw.skynetblogs.be/

Qu'est ce que Nico (a gauche) accompagné de Christophe (a droite) sont venus chercher a La Forge!!!

REPONSE LUNDI!!!