Vintage-Autohaus

Pourquoi Stéphane lave ce 69 DELUXE???

REPONSE LUNDI!!!

Nous avions ramené un Cabriolet de 1958 pour Olivier courant 2011!!!

Début 2012 Olivier a mis le Cabriolet a son gout!!!

Une Plaque arrière CALIFORNIA STYLE, si tu es interressé par ce type de plaque contacte stef@vintageautohaus.com

Ce Cab a le GOOD STANCE!!!     LOL

Alors, il ne reste plus qu'a prendre le volant pour aller cruiser le long des plages!!!

Vous remarquerez la Jauge Dehne, pour cela Olivier a fait fabriquer un cache jauge a essence a Lowelding (http://lowelding.skynetblogs.be/)

Olivier peut maintenant profiter de son Cabriolet sur les routes de l'Herault (34)

Une fois la Datsun débarquée, nous l'avons passé à notre paint gage afin de voir si elle partait en France ou si elle retournait chez le vendeur...

On commence par mettre l'auto à l'ombre pour bien voir l'écran du paint gage et surtout en faire de bonnes photos.

On commence par les bas de caisses et tout est nickel! Le vendeur nous avait annoncé que l'auto avait été repeinte qu'une seule fois. C'est confirmé par le paint gage à la vue de la mesure.

Nous aviosn noté ces petites craquelures sur le capot avant. Il y a un peu de matos mais ça reste raisonnable.

Ensuite, vérification de la mécanique qui a été refaite dans les regles de l'art!

Quelques photos de l'intérieur et ensuite essai routier pour donner nos impressions à notre client.

Après avoir inspecté la Datsun, nous sommes allés chercher cette très belle 67 US.

Arrêtée depuis 1986, elle a subi une grosse révision avant sa remise en route.

Et voilà, une nouvelle 67 US qui partira bientôt à Cuzorn.

Un PANEL est arrivé a La Forge pour une pose d'un FRENCHSLAMMER!!!

Stef lui est sur les finitions d'un WESTY T2A!!!

Mario lui est sur l'Ez Camper!!!

Mister VTG (a gauche) encompagné de Mr Kittycat sont venus a La Forge afin de récuperer un KG Low Light que nous lui avons importé!!!

Mario avait effectué une revision afin qu'il puisse partir par la route

Le Road Trip c'est bien passé aux grès de leurs arrêt et decouverte le long de leur route

Encore un ROAD TRIP de 660 kilometrers sans encombre!!!

Pour suivre la suite: http://therascalscats.skynetblogs.be/

Nous nous sommes rendus chez Rancho pour aller récupérer quelques boites à vitesses.

Cela fait maintenant 3 ans que nous revendons des boites Rancho sur la France et nous n'avons jamais eu le moindre retour car toutes nos boites sont assemblées avec soin.

Si vous avez besoin d'une bonne boite à vitesses montée par des Pros, contactez kiki@vintageautohaus.com

Nous avons aussi reçu cette petite Datsun 2000 Fairlady.

Elle se cachait quelque part dans ce camion de 26 metres de long!!!

Il fait en fait la taille maxi autorisée sur les routes Californiennes! Il est long le bordel! :-)

La Datsun va subir un check up total avant départ vers le vieux continent.

Une PORSCHE 912 est sur le pont pour une revision!!!

Par manque de pièces elle redescendra et le 72 DELUXE pourra subir sa revision avant livraison!!!

Le BUS de Jeff est lui aussi en Full revision et reglage de la hauteur de caisse pour pouvoir rouler sur les routes de campagne LOL

Jerome A nous avait commandé des parts FRENCHSLAMMER pour son BAY WINDOW, aujourd'hui tout le matos a été installé sur son BUS!!!

Jerome a réalisé ce BAY qui roule sur la côte Vendéenne (85)

Voila un T2B avec du STANCE!!!

Nous sommes allés chez Mooneyes pour récupérer plusieurs commandes.

Notre pote Shayne, est lui aussi venu chercher quelques parts pour sa 66!

C'est toujours un plaisir que d'aller dans ce shop mythique!

La Nova de Shige est toujours au shop pour le moment, les autres autos de la compagnie étant exposées au NHRA Museum.

Et voici le nouveau projet de Chico! Un Ford Pick up Top Choppé! Affaire à suivre...

Cette Plymouth en black plates, serait-elle la suivante???

Parmis nos commandes, il y avait des jantes SpeedMasters! Nous en avons d'ailleurs profité pour en acheter quelques jeux d'avance.

Si vous êtes intéressés, envoyez un email à kiki@vintageautohaus.com

Ce jour depart 6h du mat pour ma journée compta et oui ma comptable attaque a 7h du mat donc lever tôt!!!

Et ce soir c ASPIRINE et au lit, demain retour a la normale sur le BLOG!!!

Georges P nous avait reservé un CABRIOLET de 1979!!!

Il est venu le récuperer avec son fils!!!

Ils sont rentrés a Agde(34) après une halte a Moissac (PRIVATE JOKE) sans aucun soucis!!!

Nous avons vendu ce Cabriolet révisé, CT en ordre, francisation car c'est un import CALIFORNIE et GARANTIE!!!

Retour aux SoCal News avec de nouvelles autos arrivées et parties!

Nous sommes allés chercher ce bus 11 fenètres "project car"!

Et voilà à force de l'avoir lavé, Sergio a patiné le Low Light! Il me rappelle de plus en plus mon ex- Low Light, avec un Scoop Judson et des US Bumpers en plus!

Le Panel Double Door Bounce Bus est aussi arrivé au shop! Il est bien cool cet engin!

Nous avons mis le 21 fenetres récupéré dans le nord dans notre grand storage afin de faire de la place à de nouvelles VWs...

Comme cette Ovale de 1957 qui partira bientôt sur la Côte d'Azur!

Trop de retard ce jour pour la journée compta qui s'annonce demain donc pas eu le temps de faire des tofs etc etc

Retour a la normale Mercredi!!!

Pascal C alias RustyBulli nous a acheté un kit montage boite T1 dans T2A

Il l'a installé dans son BAY DELUXE que nous lui avions vendu

Installation suivant le VW TECH num 55 (click sur la photo ci dessous)

Le 1776 accouplé a une boite 8/35 est un régal dixit Pascal!!!

Pascal possede aussi un KG Low Light!!!

Voici les configurations des 2 autos:

pour le bus :
Fusées décalées WW
Train réglable rustybulli
Lames réglable V.A
Boite cox avec kit V.A
1776 ( engle 100 , Weber 34 ,allumage electro etc ...)
Jantes avant rétreci

Pour le Karmann
Train avant rétreci V.A
Lames réglables V.A
Jantes AL REED via V.A
Pétard 2110
what else ?!. LOL

Le Dennis est venu récuperer la Targa Soft Window Grise de 1968

Un cruising de 630 Kilomètres pour rentrer sur Chambery (73)

Au volant de sa SOFT WINDOW!!!

N'oubliez pas, les autos sont faites pour rouler, rouler, rouler...

PS: Merci a Dennis et Seb pour la bouffe du vendredi soir!!! 

Alors, le DENNIS il a pris laquelle???

REPONSE LUNDI!!!

Nous avions ramené des pièces en "POLY" pour Laurent C, il a fait un montage a blanc sur son PROJET NOSTALGIA

Pour suivre l'évolution de ce PROJET: http://street-runners.skynetblogs.be/

On termine cette semaine dans le Nord de la Calif avec une visite chez un restaurateur de VWs qui bosse très bien!

Voici un exemple de son travail. Un superbe SingleCab de 1963.

Sur cette ovale, les dernieres finitions sont faites avant sa mise en peinture.

Déjà vu à l'OCTO, ce 15w en OG paint est vraiment bien posé!

A l'extérieur les projets sont alignés et attendent leur tour!

Ici, les choses ne sont pas faites à moitié!

Ce 21 fenetres en OG Paint appartient à la même personne que le Cal Look rouge présenté hier! C'est aussi Ray qui a fait le moteur de ce bus.

Je serais bien reparti avec cette Zwitter poussièreuse posée sur des Centerlines...

Le freinage du BUS Split de 1959 a été vérifié!!!

Une fois dehors la 912 Soft Window est monté sur le pont pour le cheking avant livraison!!!

On en a profité pour faire une vidange!!!

Ensuite le 11 fenêtres que nous avions vendu a Benoit M est passé a l'atelier pour un remplacement de roulements avant!!!

Depose des Tambours!!!

Et la tu t'aperçois que les garnitures sont pas au top de leur forme!!!

Pendant ce temps, Stef fixe la banquette du Bus DELUXE de Bertrand!!!

le KG 67 a lui aussi atteri sur le pont pour sa revision avant livraison!!!

Plus de place sur les ponts, on fera la vidange de la cox d'Olivier a l'ancienne!!!

En ce moment a La Forge il y a de l'ebulition, on court de partout pour pouvoir vous satisfaire!!!

Loule a acheté des Parts FRENCHSLAMMER via Yo de Air Cooled Service (http://aircooledservice.skynetblogs.be/) qui est notre Authorized Dealer pour l'Ardèche (07)

Loule a installé les lames ar réglables sur son T2B!!!

Et voila le resultat avec une config:

Train -10 avec les platines Vintage Autohaus by Loule

Fusées décalées Vintage Autohaus

Lames ar réglables Vintage Autohaus

4 amortisseurs KYB Gaz A Just

Jantes 5.5/15 entraxe 5/112 en ET 46

Pneus avant 145/65/15 en 72 t de charge

Pneus  arriere 185/65/15 en 88t de charge

Loule bosse dans le sablage, decouvre son JOB ici: http://sandblastercompagny.skynetblogs.be/

Voici la suite de notre visite chez Ray Vallero.

Cette VW est en train de subir une légère préparation au niveau des culasses.

C'est dans cet atelier que tous les usinages sont faits.

Ray dispose d'un beau matos dont cette équilibreuse.

Mais sont outil préféré reste celui ci qui permet de rebaguer les bielles de façon très précise.

Et voilà le personnage en question! Ray Vallero, 65 ans et en pleine forme!

Ce Cal Look a été réalisé il y a plus de 30 ans!

Il appartient à une amie de Ray qui lui confie l'entretien de " son Hugo" depuis le premier jour!

Le moteur respire la santé! Notez la place qu'il reste de chaque côté des 48IDA volontairement penchés vers l'intérieur.

Comme convenu voici le déchargement de notre 8eme container en 2012!!!

A l'ouverture des portes: un SPLIT de 67 que nous ramenons pour Paradise-Classics!!!

http://www.paradise-classics.com/

Ce 11 fenêtres est a vendre donc si tu es interressé: info@paradise-classics.com

Ensuite une Ovale Rag Top pointe son arrière!!!

Cette Auto a un Good FEELING et un Bon STANCE!!!

Au fond du container un GMC Pick Up de 1949 avec le train ar en l'air!!!

Ce container étant le 79ème a passer a La forge, nos techniques de déchargement ce sont amélioré par rapport au début LOL, parfois je me demande qd même comment ils font pour empoter tout ça en moins de 2heures!!!

Le GMC est maintenant sur le Sol Français et il rejoindra bientôt la Côte D'or(21)

SPECIAL THANKS TO:

Jean Luc M aka the Truck Dealer

Mario aka Mario Bros

Stef aka the FrenchSlammer

Terence H est venu récuperer la SHOW BUG qu'il nous a acheté, cette cox roulera desormais ds le var (83)

Voila le dernier cliché de la cox!!!

Avant son ROAD TRIP qui ramènera la Cox a Brignoles sans encombre!!!

Après notre première visite et la récupération du 21 fenêtres, nous nous sommes rendus à Auburn afin de visiter un vieux de la vielle!

Il s'agit du shop de Ray Vallero qui a construit la fameuse 912 de Drag TopChoppée!

Cette cox est le Daily Driver de Ray! Elle cache bien son jeu, la ptite! Notez le Stinger Old School! :-)

On peut dire que ce shop a quelques histoires à raconter!!! Ray est dans les murs depuis 1980!

Sympa aussi, ce flat4  "Ecole".

Cet équipement Sun 1120 date des années 60! Il servait à la mise au point des moteurs.

A l'époque Ray pilotait de "sérieux" engins avant de se mettre à la VW! :-) Il a ensuite roulé pendant des années contre Gene Berg.

Nous avons reçu un container ce jour, Trop KO pour mettre des photos ce soir donc vous verrez les nouvelles autos qui sont arrivées sur le Sol Français demain!!!

Bon , je vais me coucher @ demain!!!

Romain S était venu chercher un jeu de fusées décalées pour son Westy de 1973!!!

Elles sont aujourd'hui en place sur son Westy

Voila un droppage Kool pour un Camper!!!

Romain est photographe, CLICK sur la photo ci dessous pour accéder a son univers!!!

La semaine dernière nous avons donc fait un trip en NorCal pour trouver de nouveaux véhicules et aussi aller visiter quelques shops!

Ce 13 fenetres bien posé a retenu notre attention car il a une good gueule et une good stance!

Il est proposé actuellement à la vente chez nous! Pour plus d'infos: info@vintageautohaus.com

Et comme vous pouvez le voir, si nous vous proposons ce bus, c'est qu'il est sain!

Ce shop est bien cool! Le proprio prépare ces futurs projets les uns après les autres mais nous l'avons soulagé en prennant le 21!

Il en a vraiment de partout! Il a d'ailleurs fabriqué cette mezzanine pour libérer le sol du shop!

On est allé chercher dans notre "YARD" ce 69 bien fatigué!!!

Afin de démonter des pièces dessus nous avons décidé de positionner le BUS "PLEIN SUD" ou il fait chaud et on a fait un "calage type Ninja"   LOLLLLL

Opération démontage, un client Espagnol cherche un train ar de T2A pour installer sur un Split!!!

Pendant ce temps, Stef était sur le néttoyage total du Cabriolet!!!

Et comme dirait Mr Propre on peut ce voir dedans!!!

Le Cabriolet est ready pour la livraison, pour info nous avons vendu ce Cabriolet révisé, CT en Ordre, Francisation et GARANTIE!!!

Ce Cabriolet va rejoindre Agde(34) prochainement!!!

Et Mario dans tout ça??? Lui est sur le montage des freins du Split 59!!!

Avec le montage du MASTERVAC les rigides sont trop long, Mario les raccourcis!!!

Avec ce petit appareil nous pouvons réaliser "l'olive" comme a l'origine!!!

Maintenant reste plu qu'a finir le montage!!!

A vos agendas !!!
Les 12 et 13 MAI prochains, le staff PAT et Le BO$$ ont le plaisir de vous annoncer le premier "PAT SWAP":
Une bourse de pièces d'occasion et vente de véhicules Vw et Porsche "aircooled".
Cet évenement est entièrement GRATUIT, aussi bien pour les exposants que pour les visiteurs !!!
Pour les premiers inscrits, cinquante places seront disponibles dans le batiment et de nombreuses places seront également prévues à l'extérieur.

Le site sera ouvert au public les SAMEDI et DIMANCHE de 09H00 A 18H00.
Ne seront autorisées à la vente que les pièces VINTAGE et RACING d'occasion ou N.O.S. pour VW et PORSCHE aircooled.
PAS DE PIECES NEUVES

C’est l'occasion pour vous de faire un peu d'ordre das le fond de votre garage et de venir exposer les trésors dont vous voulez vous séparer.
Un espace SHOW près du site sera dédié aux visiteurs venus avec leurs Old Timer !!!

L’évènement se déroulant sur deux jours, il est possible de camper aux abords du site.
Vous trouverez également la liste des hotels et chambres d'hôtes de la région sur cette page ... "très prochainement"
N’hésitez pas à nous contacter pour tous renseignement ou pour obtenir la demande d'inscription.
Contact: Info @ Pat.be ou PAT : +32 (0)67 33 00 73, BO$$ : +32 (0)475 57 81 36

Adresse du site: PAT VW SHOP, Rue de la Maitrise 8, B-1400 Nivelles, Belgique

Nous sommes allés chercher ce 21 fenêtres qui est une très bonne base car!!!

Il a entièrement été sablé à la coquille de noix et recouvert d'un apprêt antirouille.