31/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Le KG de 1967 de Sylvain (Dept49) touche a sa fin!!!

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Next: Para et CT!!!

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Les corps creux du RIVIERA de Patch (Dept31) sont ok!!!cool

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Préparation des "patrons" pour le MANX Og de Laurent (Dept83)

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On a reçu le carburateur d'Adrian (Dept46) alors pose dans le BUS!!!

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Et réglage by Mario!!!

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Le CREW CAB de la Stef est en cours, on est sur le châssis!!!

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Une palette de pièces d'Occasion (Tôlerie Bay Window) nous a quitté!!!

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Si vous recherchez des "bouts d'Occasion" info@vintageautohaus.com wink19.JPG

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En Californie Fabien (fabs@vintageautohaus.com) vous propose ce 11 Fenêtres de 1965!!!

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STAY TUNED!!!

30/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Un WESTY 74 nous a quitté direction ici la bas et partout(Dept64)

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Il a pris la route avec un RIVIERA qui arrive tout droit de chez Rétro Car Spirit!!!

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Voila un Bel attelage sur nos routes!!!

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Réglage de hauteur pour le RIVIERA de Patch (Dept31)

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Et traitements des corps creux!!!

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Le DELUXE de Jean Marie (Dept38) est prêt pour le CT!!!

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Jojo et Mario ont chécké le Cabrio 67 Yukon d'Yves (Dept65)

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Kris est sur le MANX Og de Laurent (Dept83)

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Christophe (Dept41) est venu en force récupérer sa 1500 de 1967 que nous lui avons importé!!!

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Après le kit Meyers Manx Orange Metalflake, nous avons récupéré ce kit Limegreen Metalflake pour un de nos clients.

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Le Buggy a été chargé sur notre remorque direction notre shipping company.

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Si vous désirez un vrai kit Meyers Manx fabriqué par Bruce Meyers en Californie,  envoyez un email à fabs@vintageautohaus.com

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STAY TUNED!!!

29/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Mario est sur une pose de direction  électrique sur le WESTY de Régine(Dept31)!!!

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Voila le KIT prêt a poser!!!

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Dépose de la colonne!!!

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Puis pose de la colonne électrique!!!

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Bon au départ j'étais septique mais une fois au volant je me dis que je vais rouler jusqu’à ma mort en Bay Window laughinglaughinglaughing, me reste a investir dans un BAY mais lequel??? ça c'est a réfléchir laughing 

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Ensuite nous avons remis le KG de 1967 de Sylvain (Dept49)

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Car la boite est revenue de révision!!!

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Donc pose ds le KG !!!

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En parlant de KG nous avions ramené en 2016 ce KG a Gilles (Dept49)

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A ce jour il a attaqué la restoration complète et on peu dire qu'il en fait pas les choses a moitié!!!cool

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STAY TUNED!!!

26/01/2018

BON WEEK END

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Bon Week End à tous ! On se retrouve lundi soir.

25/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Nous avons reçu un Container!!!

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A l'ouverture un Beau CABRIO Yukon Yellow!!!

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Derrière une 911 TURBO LOOK!!!

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Sous la Porsche un Buggy MANX!!!

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Et au Fond un Chevy C10!!!

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STAY TUNED!!!

24/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Francis (Dept37) nous a amené son SO 42 pour un BIG Check Up en vue de la saison 2018!!!

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Quelques fuites d'huile au programme!!!

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Comme on dépose le moteur pour intervenir sur la boite on va en profitez pour faire une étanchéité moteur!!!

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Ce soir on en est la, tout est déposé!!!

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L'équipe Roland's Bus Farm nous a envoyé cette photo VA Represent!!!

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Et en Californie, Fabs et Kiki sont tombés sur cette Porsche 356 Pré A de 1951 Patina lors d'un Cars and Coffee !!!

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STAY TUNED!!!

23/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Kris est sur le DELUXE de Jean marie (Dept38)

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Pose du pare brise neuf!!!

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Et remplacement des joints défectueux!!!

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Et aussi montage de l’intérieur!!!

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APRES!!!

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Samuel (Dept72) est venu récupérer le KG que nous lui avons importé !!!

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En Californie ça roule sur les FREEWAYS en Vintage Car!!!cool

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STAY TUNED!!!

22/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Mario est sur le RIVIERA de Patch (Dept31)

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Bien content du résultat!!!coolcoolcool

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Olivier est venu chercher le KG de 1970 que nous lui avons vendu!!!

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Il est bien rentré chez lui!!!

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Après un "CRUISING" de + de 900Kms wink

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Nous sommes allés à Los Angeles pour récupérer un véhicule US. 

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Un PICK UP en OG Paint qui roule bien ++!!!

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Le voila prêt pour le départ!!!wink

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STAY TUNED!!!

19/01/2018

BON WEEK END

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18/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Mario est sur le RIVIERA de Patch (Dept31)

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Même le réservoir a reçu un coup de clean!!!wink

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Et ce soir il en est la!!!

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Jojo prépare le KG qui va nous quitter!!!

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Kris est sur le DELUXE de Jean-Marie (Dept38)

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Au programme les joints des portes avant!!!

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Au moment du remontage corps creux!!!

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Et plastique de protection!!!cool

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Chez GAM'S 1, chemin du golf 64140 Billère (05 59 81 35 36)
 
on pose du FRENCHSLAMMER!!!
 
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Après!!!2.PNG
 
Côté Californien, Fabs est allé inspecter un HotRod sur base de  Ford Pick Up de 1931 

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Un engin bien sympa et qui n'a pas de mal à faire burner ses pneus arr grâce à son moteur V8 Hemi accouplé à une boite auto.

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STAY TUNED

17/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Kris est sur le lustarge du DELUXE de Jean Marie (Dept38)

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Et en fin de journée, il en est la!!!

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Mario lui a réalisé une révision sur "POTIRON" (No Dept Nomad Crew)

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Ensuite il a commencé a préparer le train ar du RIVIERA de Patch (Dept31)

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Ensuite pose du Train Av et accessoires!!!

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Pour ceux qui ont remarqué le perçage!!!

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Ne vous inquiétez pas on a mis un passe fil!!!

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Le PROJET FRENCHSLAMMER d'Anthony and Family (Dept56) touche a sa fin avec la pose des adaptateurs 5X205 vers 5X130

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Puis direction le para!!!

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Les 1er Flyers du MEETING SPLACH#1 sont arrivés donc SOON dans vos colis!!! wink
 

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Franck lui nous a représenté a Ushuaïa cool

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Du côté du shop Californien, les projets avancent aussi. Nous avons récupéré les sièges pour le  Low Light Patina chez WCCR. 

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Sergio est sur l'électricité de la 356SC pendant que je m'occupe du Panel de 71.

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Et ce soir tout fonctionne !

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On remercie Gilles B. grâce à qui, nous pouvons couvrir nos autos avec style !

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STAY TUNED

16/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Mario est sur les finitions du PROJET FRENCHSLAMMER d'Anthony and Family (Dept56)!!!

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Réglage de la hauteur de caisse!!!

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Ensuite la période essai va commencer!!!

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Prochain "GOOD PROJECT" pour Mario la pose d'un Full FRENCHSLAMMER sur le RIVIERA de Patch (Dept31)

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Jojo est sur la remise en place de la porte de "POTIRON" (No Dept Nomad Crew) cool

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Mais aussi sur les palettes clients!!!

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Kris est sur le DELUXE de Jean Marie (Dept38)

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Opération lustrage coolcoolcool

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Enzo lui est sur son "RIVIERA Project"!!!

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Guillaume (Dept74) est sur une pose FRENCHSLAMMER sur son BUS de 1956!!!

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Nous sommes passés chez West Coast Classic Restoration pour récupérer une commande.

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Chez eux, c'est comme chez nous, l'atelier ne désemplit pas ! 

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Ensuite, nous sommes passés chez notre shipper pour déposer quelques pièces reçues et boucler notre premier container de l'année qui est aussi notre 213ème container !!!

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STAY TUNED!!!

15/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Hier, nous étions au Pomona Swap Meet!!!

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Une très belle édition pour commencer 2018. Un beau temps et de nombreuses autos.

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Par contre, des prix de plus en plus élevés et du coup très peu de bonnes affaires.

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Voici quelques photos. Enjoy!

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12/01/2018

HAVE GOOD WEEK END!!!

Bon Week End a tous!!!

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SEE YOU NEXT WEEK!!!

11/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Mario est de retour sur le MANGO Double Door de Nicolas et Maryline (Dept24)!!!

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Passage d'un faisceau électrique neuf!!! cool

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Et pour faire tous les essais on monte un pied moulé PERIOD CORRECT

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Louis lui est sur un PROJET FRENCHSLAMMER d'Anthony and Family (Dept56)!!!

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Au programme finition du freinage avant!!!

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Et préparation du train arrière!!!

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Enzo prépare le RIVIERA Camper qui va bientôt recevoir la greffe!!!

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Chez ROLAND'S BUS FARM la pose de trains roulants FRENCHSLAMMER est toujours aussi active!!!

AVANT!!!

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APRES!!!cool

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Pour les amateurs de Vintage qui roule bien, Fabs a déniché une superbe découvrable de 1960 Full Resto, California Car

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L’intérieur rouge corail d'origine a été entièrement refait chez un professionnel Californien. 

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Le châssis a été sablé et peint à l'Epoxy

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Le moteur est un 1600 double admission équipé de Kadrons. Il est accouplé à une boite 8x31 pour rouler confortablement.

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Pour plus d'infos, envoyez un email à fabs@vintageautohaus.com

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STAY TUNED!!!

10/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Aujourd'hui dépotage de container!!!

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Un container qui arrive tout droit de Vintage Autohaus USA!!!

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A l'ouverture un LATE BAY Passenger qui sera bientôt proposé a la vente!!!

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 Derrière un KG type 14!!!

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On a reçu aussi un toit pour l'ami Gauthier!!!

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Et un BAY de 72 PATINA qui lui aussi sera bientôt proposé a la vente!!!

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SPECIAL THANKS au Team pour ce dépotage!!!

Le WESTY de Stéphane (Dept03) est au Parallélisme!!!wink 

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Alain représente Vintage Autohaus en SUISSE!!!cool

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Et en Californie, nous avons récupéré cette Porsche 911 Targa au look Outlaw

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La 911 est maintenant chez notre shipper. Merci à Gaëtan pour sa confiance en nous!!! 

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STAY TUNED!!!

09/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

Mario est sur le 1600 Light!!!

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Et ce soir il en est la!!!

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Louis est sur la pose du Train Avant FRENCHSLAMMER!!!

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Les disques sont en 5X130 (PORSCHE Pattern cool)

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Enzo a récupéré un coin ar qui sera bientôt greffer sur un T2b!!!

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Jérôme M (Dept 71) restaurait un T2ab!!!

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Une fois fini il a décidé de commandé un Kit MILD DROP lors d'une opération BLACK FRIDAY!!!

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Et voici le résultat une fois posé sur le BUS!!! 

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Nous sommes allés chercher un kit de véritable Buggy Meyers Manx pour un de nos clients.

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Comme vous pouvez le voir, on ne lésine pas sur la protection de la carrosserie pendant le transport vers Cuzorn!!!cool

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STAY TUNED!!!

08/01/2018

VINTAGE AUTOHAUS NEWS

En ce moment au SHOP Mario est sur un checking complet du REAL MANX de Laurent (Dept83)

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Louis lui est sur un PROJET FRENCHSLAMMER d'Anthony and Family (Dept56)!!!

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Un BAY 70 STD qui vient de CALIFORNIE et déniché par Vintage Autohaus USA!!!

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En 1er dépose du Train Avant!!!

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Mario lui est sur un 1600 Light 

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Et en fin de journée le BLOC est fermé!!!

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En ESPAGNE une pose FRENCHSLAMMER a eu lieu sur ce LATE BAY!!!

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Et le résultat est PORN!!!

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Du côté de la Californie, Fabs et Kiki sont allés récupérer ce Westy SO42 de 1967 pour un de nos clients !!!

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Comme il sentait bien le bus lors de son inspection, il a décidé d'offrir au bus, un dernier cruising sur les Freeways Californiens !!!

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STAY TUNED!!!

04/01/2018

HAPPY NEW YEAR 2018 FROM VA USA!!!

Tout d'abord et afin de ne pas oublier, l'équipe de Vintage Autohaus USA vous souhaite une très bonne année 2018 avec tout ce qui va avec...
 
Il y a quelques jours, le 25 décembre exactement, je fêtais Noël comme tout le monde, mais aussi le dixième anniversaire de mon arrivée en Californie ! 10 ans déjà !!! WOW ! Que le temps passe vite ! J'ai l'impression d'être arrivé hier... et pourtant !
Voici un résumé de ces 10 dernières années que je partage avec vous.
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Le lendemain de mon arrivée à Fullerton, Lenny Copp m'amenait à Riverside pour aller chercher la toute première auto que nous allions importer quelques semaines plus tard sous l'enseigne de Vintage Autohaus. Et non, il ne s'agissait pas d'une VW mais d'une DeLorean DMC-12 ! Une auto que j'avais repérée quelques mois auparavant au Pomona Swap Meet. Elle n'était pas pour un client privé mais pour Radio Nostalgie qui nous l'avait commandée pour un jeu de tirage au sort afin de la faire gagner à un de ses auditeurs. A ce moment-là, j'étais loin de m'imaginer que cette auto allait être la première d'une longue, très longue série !
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A cette époque, je roulais tous les jours en Suburban de 1972. Un engin que je n'aurais jamais dû vendre (désolé, il fallait que je la place celle-là!).
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On trouvait des VW garées dans tous les quartiers aux alentours de Los Angeles et Orange County.
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On travaille en collaboration avec Lenny Copp de West Coast Classic Restoration et tout se passe au mieux !
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En Juillet 2008, Kiki arrive en Californie et se joint de suite à l'aventure. Sa spécialité, les pièces détachées neuves et d'occasion. L'euro était à 1.50 par rapport au dollar, la crise économique de 2008 frappait les USA et donc, on peut le dire honnêtement, c'était la folie ! Malgré une entreprise toute nouvelle, nous débordions déjà de travail !
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Sur les meetings et les swap meets, les VW à vendre se comptaient par dizaine et à des prix imbattables car tout le monde ici était "broke" (fauché en français dans le texte) ! Du coup, les premiers containers s'enchaînaient les uns derrière les autres remplis d'autos et de pièces !!!
Je me souviens qu'en un mois, Kiki et moi avons envoyé 24 véhicules soit presque un par jour!!!
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Nous prenons notre premier local à Fullerton et embauchons Sergio à temps partiel.
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 Les VW sont bien sûr notre passion et nous nous spécialisons dans les Karmann Ghia et les Early Bay en OG paint. Mais ce ne sont pas les seules autos que nous envoyons, il y a aussi pas mal de Porsche pour la plupart des 912...
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En 2009, malgré un emploi du temps hyper chargé, nous faisons notre premier trip à Bonneville avec notre Panel. La première concrétisation d'un rêve et de superbes images plein les yeux.
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Mais, dès la rentrée des classes, nous retournons aux fourneaux... de façon plutôt cool ! IMG_1009.JPG
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Du coup, tout ce boulot ne me laissait pas trop de temps pour terminer mon projet 67 Ruby Red. C'est à ce moment-là que Sergio passe à temps complet.
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C'est en Juin 2010 que la 67 voit le jour lors de la DKP Cruise night du Nick's Burgers. Ce soir-là, je reçois le DKP award de la part des membres du club ! Quelques mois plus tard, en Octobre 2010, je rentre dans le club parrainé par Jim "Sarge" Edmiston. C'est la concrétisation totale d'un rêve de gosse !!!
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Les containers continuent à partir vers Cuzorn avec un rythme très soutenu. On commence aussi à envoyer quelques Mustangs et Hot Rods dont le fameux "Respect Tradition" d'Hollywood Hot Rods.
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Fin 2010, nous déménageons de quelques mètres pour un local plus grand, plus clean et celui ci est vite rempli !
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En 2011, nous faisons notre premier trip dans la vallée de la mort avec notre Cab de 67. 
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La côte des Bus Split commence à monter sérieusement et ce beau 23 fenêtres est vendu 217.800,00$ lors d'une vente aux enchères à Newport Beach ! Craaaazy !!!
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Cela ne nous empêche pas de mettre notre panel qui a un peu évolué, sur le sel de Bonneville pour la 2ème fois et de shooter un Superbe VolksRod pour Super VW!
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En 2012, notre second local de Fullerton est vraiment plein à craquer ! Il est temps de bouger à nouveau!
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Début 2013, nous déménageons à Stanton dans un beau et grand local vite rempli de pures caisses. Certains américains, avec qui nous travaillons depuis le début, nous font confiance et nous donnent leurs autos en dépôt vente. Le local devient rapidement presque trop petit ! C'est une maladie !
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Cette même année, on participe au Street Machine Show à Pomona. J'ai l'honneur de rencontrer Scott Sullivan et de faire un tour dans sa 55 Bel Air Pro Street qui me fait rêver depuis le numéro 96 de Nitro !
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A ce moment-là, le Late Bay Westfalia devient de plus en plus populaire en France. Nous en envoyons 3 ou 4 par mois car la demande est grosse. Il en reste beaucoup en Californie, très beaux et vraiment sains. La cadence des containers ne diminue pas et les pièces détachées prennent une place de plus en plus importante dans notre entreprise.
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Début 2014, l'Etat français décide de limiter les importations de véhicules de collection et renforce les contrôles douaniers pour les autos non d'origine. C'est un coup dur pour les Hot Rods, VW Cal Look et autres customs car personne ne veut payer 10% de droits de douanes et 20% de TVA pour un véhicule qui a plus de 30 ans. Cela limite les imports aux autos d'origine et dans leur jus.
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Le 1er avril 2015, notre bail de 2 ans se termine déjà. Notre propriétaire nous annonce qu'il décide de vendre le bâtiment et du coup, renouvelle notre bail mais double notre loyer ! Au début on pense à un poisson d'Avril mais non ! Tout est possible aux USA, le meilleur comme le pire ! On sert les miches et on décide alors de déménager à Fallbrook où nous faisons construire notre barn !
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Celle-ci est terminée en Mai 2016 ! Entre temps, l'Euro perd 30% en quelques semaines face au dollar. Autant dire que les exportations vers la France prennent une grosse claque.
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Heureusement que nous avons nos clients locaux pour continuer à bosser. A ce moment-là, nous commençons à importer de plus en plus de véhicules de France...La tendance serait-elle en train de s'inverser ?
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Les mois suivants, le marché s'équilibre et nous reprenons les exportations vers la France de plus belle.
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Nous faisons aussi de belles connaissances comme ici Chad McQueen, le fils de Steve.
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Début 2017, nous envoyons notre 200ème container de Californie vers la France !!! On hallucine... 200 !!! Cependant, il devient de plus en plus difficile de trouver de beaux produits à des prix corrects. Le pouvoir d'achat des européens est inférieur à celui des américains. Ces derniers réalisent que les anciennes se font de plus en plus rares dans leurs rues. Les prix des VW et spécialement des Bay Windows explosent à leur tour comme ce fut le cas pour les Split quelques années auparavant en Californie. Il n'est pas rare de trouver dans les annonces des Bay Westfalia propres à plus de 35.000$ !
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Le marché se rétrécit et touche une clientèle différente. La demande de bus complètement restaurés est de plus en plus grande. Du coup, Vintage Autohaus France se spécialise alors dans la restauration de bus de A à Z. Pour notre part, nous envoyons donc de plus en plus de base-cars saines pour de futures restaurations. Entre ces base-cars, les véhicules trouvés et les transports que nous proposons, nous envoyons tout de même deux containers par mois et on dépasse aussi les 700 véhicules importés en France !!!
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Cela fait plus de 70 véhicules par an soit plus d'un par semaine sur ces 10 dernières années sans compter les tonnes de pièces envoyées par Kiki. Plutôt pas mal pour une petite équipe comme la nôtre.
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Sans oublier les imports from France qui sont de plus en plus courants. IMG-20171227-WA0012.jpg
 Pour 2018, nous avons plein de projets ! Toujours autant d'exports vers la France mais aussi plus d'imports vers les USA ! Notre réputation de trouver de belles autos n'est plus à faire, ni pour les français ni pour les américains qui veulent de plus en plus d'autos from Europe ! Cela tombe bien, car après 10 ans en Californie, notre famille, nos amis, la tartiflette savoyarde et les meetings européens nous manquent de plus en plus. Les seuls voyages que nous avons faits étaient pour passer quelques jours en famille et c'était toujours trop court. On a tout simplement envie de profiter de la vie d'une autre façon ! Plus de voyages entre le vieux continent, les US et le reste du monde.
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C'est donc Sergio, qui est avec nous depuis le début et que vous connaissez bien, qui s'occupera de la partie export quand nous ne serons pas là. Dans tous les cas, je resterai votre contact pour les autos et Kiki pour les pièces. Donc pour vous rien ne changera ! Cela nous permettra aussi de faire enfin la connaissance d'une grande partie d'entre vous autrement que par e-mail ou par téléphone. On se réjouit d'avance. 20170319_113401.jpg
On vous donne dès maintenant rendez-vous le vendredi 17 Août à Cuzorn pour fêter tous ensemble les 10 ans de Vintage Autohaus France lors d'une MEGA OPEN HOUSE avec de belles surprises !!! Marquez vos calendriers et venez nombreux... très nombreux !
 
Encore merci pour votre confiance et à très bientôt !
 
Fabs et Kiki

03/01/2018

BONNE ANNEE 2018 DE LA PART DE TOUTE LA VA TEAM !!!

Toute l'équipe de Vintage Autohaus vous souhaite une très bonne année 2018 !!!

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Nous tenons aussi à nous excuser pour le manque de news juste avant les fêtes mais comme d'hab on était à BLOC !!! Comme vous pouvez l'imaginer, alimenter régulièrement le blog nous prend beaucoup de temps.

En commun accord avec le Fabs, nous avons décidé de changer la formule actuelle en vous proposant dorénavant les VA NEWS qui regrouperont les SoCal News du matin, les Customers News et les Today at the Shop du soir.

On commence dès lundi prochain, mais attention, ne loupez surtout pas les vœux de Vintage Autohaus USA demain matin à la même heure !!!