Vintage-Autohaus

Nous avons rappatrié un 15 fenêtres du Japon pour un client du Bas Rhin

le voila a son depart du Japon

Le voici en France, pret a rentre ds le Bas Rhin

Le BUS va maintenant permettre a Victor, Laure et la petite Noélie  de cruiser sur nos routes Françaises et Europeennes, dès que j'aurai fini l'administratif!!!

Ca bouge pas mal en Calif en ce moment.

Fabs vient d'aller chercher ce 13 fenetres dont nous assurons le transport pour un client français.

Le véhicule est quasiment tout en OG Paint Sea blue.

Afin de voir si tout est okay, Fabs part toujours essayer les véhicules afin de nous faire un rapport détaillé de ce qui ne va pas en vue du passage au CT.

Fabs s'est ensuite rendu chez Vintage Spyders pour controler la qualité de fabrication d'un 550 réplica pour Vintage Import.

Le client de PP a demandé des Red Stripes à la James Dean...

En passant devant un garage ouvert, il a aussi découvert une mine d'or en ce qui concerne pièces VW, surfs, et vélos anciens.

Sachez que tout ou presque est à vendre dans cette caverne d'Ali Baba!

Si quelque chose vous fait envie, contactez Kiki@vintageautohaus.com

Aujourd'hui branle-bas de combat sur la 58 Patina

Objectif du jour finir le chassis et passez une peinture AntiCorrosion afin de la preserver dans son état!!!

Voila a quoi ressemble le chassis apres que Stef soit intervenu sur le demi plancher Gauche

 Hé voila a quoi il ressemble ce soir, nous avons choisi de ne rien faire sur la coque car elle est dans le "jus" mais quel jus  wouaaaaaa

I LOVE IT!!!

Nous avons aussi shippé un jeu de 165/40/17 pour le PIP CONV

Hé OUI aux US les 165/40/17 ne sont pas distribués!!! donc nous shippons régulierement des pneus sur notre plateforme Californienne de La Mirada  LOL

Il y a quelques temps, nous avions effectué le transport de cette Ovale de 1954 faite par Pip pour Bruno M.

L'ovale en question vient de passer en article dans le dernier Hot VWs!

Un exemplaire de ce magazine vient de partir de Calif pour le Cantal.

Notre correspondant se pose alors la question... Est-ce qu'un cantal bien frais va partir pour la Calif??? lol.

Le 1600 a rejoint son compartiment moteur

Stef lui était sur les finitions de la 58 Patina

Une fois fini Stef decide de mettre la voiture sur le pont afin de pouvoir traiter le chassis

Mais le GangBanger a décidé de conntrôler le travail avant de monter l'auto sur le pont!!!      LOL

Ce soir tout est rentré dans l'ordre LOL, le GangBanger a pris ses cachets LOL et la cox est sur le pont, elle dort a l'etage!!!

Arnaud est passé chercher une paire de Fusées Décalées pour un Bay de 1971

Et la TYPONZE Mobile avance, SOON la peinture...

Le GangBanger a décidé de creer un Compte F4E afin de vous proposer des parts d'occasions et neuves donc si tu veux voir ce qu'il te propose CLICK sur la PHOTO!!!

Les ANNONCES seront étoffées d'ici peu juste le temps de trier, photographié et mettre en ligne   LOL!!!

Voici venu le temps... du VW Classic Day!

3h11... du mat! Il est l'heure de partir pour se rendre au RDV fixé par quelques membres du DKP. Vous pensiez vous reveiller tôt pour vous rendre sur les meetings français??? lol.

Passage à la Gas Station Arco pour faire le plein des autos. Eric, qui a toujours la bonne question vient voir le Fabs et lui demande... Tu crois qu'il faut que j'en mette??? lol.

Voilà tout le monde est là. Il est 3h45. Lets go breakfast!

Après un petit déjeuner copieux pris à 4h30, les membres du DKP arrivent à 6h00 à l'entrée du VW Classic! Manque de pot ça ouvre à 8h00! lol.

Mais comme nos correspondants avaient des tickets magiques, ils sont rentrés sans problèmes! Pour infos, il y avait dans la matinée jusqu'à 2h d'attente!

Mise en place des autos du DKP avec une rigueur germanique!

Les autres attendent sagement leur tour.

Stephan place les membres et leurs autos les uns après les autres. Tout est calculé à l'avance!

Pendant ce temps, Carlos et Dustin font "déjà" les cons!

Hey les gars, vous croyez qu'elles vont se ranger toutes seules vos autos?

Pendant ce temps, le DBK envahit le terrain. Impressionnant le nouveau jouet de Pip!

Comme pour le DKP, ils attendent sagement qu'on leur dise de se garer.

Je vous avez bien dit qu'il était impressionnant cet engin!

Les derniers membres sont arrivés.

Retour au DKP ou Fabs a une fois de plus eu le droit de se garer en bout de ligne avec les autos du club... juste à la limite comme on peut le voir sur le sol!

Voilà ca c'est fait! Ca déboite ça aussi!

Dans la série, n'oublie pas de mettre le frein à main!

Et là ca déchire pas???

La fameuse ovale de la veille... Good Job les gars!

Bel alignement aussi au DBK!

La cox a rejoint le pont afin de recuperer son 1600

le GangBanger a préparé le KG pour son départ

 Stef lui est dans la soudure!!!

Puis notre fabrication de Lames Réglables va bientôt recevoir son traitement bi-chro

Afn d'améliorer le freinage et la durée de vie de vos flexibles de votre Bay Window nous avons fait fabriquer des flexibles type aviation

Kit Complet AV et AR 95Euros TTC

Retour sur le WE du VW Classic. Après l'OCTO, pas le temps de se reposer!

Fabs, Kiki et Eric posent le bus au shop et partent en direction de chez Pip qui fait un BBQ au Compound!

Toujours aussi kool à regarder cet engin!

La 67 du Fabs qui a vraiment le bon Rake. Prete à bondir!

Cruising dans les California Streets.

Chez Pip, le ton est donné! Sa dernière réalisation cotoie Full Metal Jacket.

Le cab 52 d'Henry en version d'origine.

La Split noire mortelle de Don avec ses roues Black Chrome.

La délégation Nor-Cal du DBK était là aussi avec l'ancien Heb de Rich 50 remis au gout du jour.

Cette Oval champagne appartient à la femme de Josh, le proprio du Heb.

Marc etait venu avec son crew cab de folie!

Mais voilà celui que tout le monde attendait! Le Low Light de Ric LCA!

Soon in France...

Après notre départ Pip et son équipe de furieux ont bossé toute la nuit sur l'Ovale d'Omer. L'auto sera terminée à temps et finira avec une première place au Classic! Belle récompense!

La 67  est en cours de revision avant sa livraison prochaine

la 58 PATINA a reçu son greffon

Et le KG 61 se prepare a passer sur le pont pour une intervention chirurgicale

Pip a bien reçu les pneus que nous lui avions shipper chez VA USA

il a équipé un de ces derniers projets avec des 165/40/17 sur un jeu de Fuchs Made in PIP

Ce Week End on est allé en LOZERIFORNIA!!!

Thanks Flo and Family for All!!!

Content d'avoir revu des gens et dans connaitre d'autres!!!

2 BUS du TEAM partent en cruising demain apres-midi!!!

Mais ou partent-ils???

REPONSE LUNDI!!!

Nouvelle VIDEO by UMKULULU, cette video vous montrera un peu de notre travail!!!

pour acceder a la VIDEO   CLICK sur la PHOTO et ENJOY!!!

Le samedi matin, après une très courte nuit, une seule chose à faire: Go to the OCTO!

Voici une selection de bus que Fabs vous a déniché lors du meeting. Pour commencer ce 23 fenêtre de 1955 à restaurer.

Ensuite ce Panel Van DDS bien kool.

Pour continuer, ce Crew Cab Turkis en très bon état.

Ce sundial de 1960 en OG Paint n'était pas mal non plus!

Pour ceux qui cherchent un job des plages cet été, Cet Ice Cream bus était aussi à vendre!

Ou alors, pour ceux qui veulent juste camper au bord de l'eau, il y avait ce Camper à la réhausse Home Made.

Ce westy était aussi à vendre mais il n'était pas donné et ses bas de caisses n'étaient pas les plus beaux...

WoW, ce crew cab en OG paint à laissé le Fabs sur le cul!!! Son prix est en rapport avec son état.

Et pour finir, le panel du shop qui n'est pas à vendre. lol.

Si vous voulez plus de renseignements sur un de ces engins, contactez fabs@vintageautohaus.com

Aujourd'hui c'était journée compta, livre de police, comptes fournisseurs etc etc

 Bon ben la, je prends un EFFERALGAN et je v me coucher LOL

PS: Thanks a la comptable et a sa bonne humeur, it was a good day for me!!!

En marge du BLOG nous avons créé une page FACEBOOK sur l'activité du SHOP, elle ne sera pas aussi active que le BLOG mais néanmoins vous retrouverez un fil d'actu sur les IMPORTS et sur le DROPPAGE, des activitées phares de notre BOUCLARD

CLICK sur la PHOTO ou sinon ça se passe sur l'ONGLET FACEBOOK a GAUCHE dans le MENU!!!     LOL

Voici maintenant quelques photos de la DKP Cruise Night!

Voici le dernier projet de Buddy Hale qui fut la seconde auto primée ce soir là.

L'ex Cab de Rich 50 qui réside maintenant au Texas... Le Cab pas Rich! lol

Fabs en train de passer le test du démarrage devant les juges, Stephan Szantaï et Hector Bonilla. Nickel, ça part au 1/4 de tour! Built to go and to show...

La lignée du Club DKK à gauche, et celle du DKP à droite.

L'on voit bien sur cette tof que le DKP est venu en force!

Nous retrouvons aussi la Split démoniaque vue chez Vee Dub Parts!
Le DBK arrive en force!!! Et ça déchire!!!

Pip est au volant de son dernier jouet! La Split 50 découvrable dont nous avons fournis les pneus avants.

Heureusement que Pip avait des parkings de reservé car arriver à 15h avec 8 autos... C'est CHAUD TIME! lol

Goeff Peterson, le concepteur du Heb Rod arrive avec son nouveau projet. Un Manx des 70's full resto! Nice job!

Le DBK est quasi en place... et comme d'hab, ca fait mal!

Notre pote Randy Carlson avait amené cette cox Cal Look Barn find aux couleurs de Auto-Haus! Vraiment kool.

Kiki est venue avec son Cab 67! A croire qu'ils n'aiment que les 67 chez VA USA! lol.

Vers 16h Tar Babe fait une arrivée fracassante par la route!

Elle est suivie de pret par ce beau panel propulsé par un BIG moteur!

Eric est venu avec le Heb Rod. Goeff, venait de lui offrir ce T Shirt vraiment kool quelques minutes avant la photo.

Gros plan sur le moteur Turbo du Cab 50 de Pip. Pour info, ils sont venus par la route depuis Long Beach!

A l'interieur c'est spartiate! Notez le levier de vitesse JCL! Nickel pour aller chercher les Donuts... ou plutôt en faire! lol

La 67 du Fabs... avant! lol. La suite demain!

Stef prépare la piece donneuse en vue de sa greffe

La préparation avance a grand pas!!!

Un petit coup de noir antirouille sur la face exterieure avant la greffe!!!

 Le GangBanger a reçu son "arpette" afin de faire du tri

Je suis sur le remontage d'un PROJET Client en ce moment et cette cox va bientôt recevoir sa méca, affaire a suivre...

Et dans le coin CARROSSERIE c'est Karmann Land!!! LOL

Une nouvelle serie de train av raccourci de BUS est dispo au SHOP

 Nous te proposons plusieurs alternatives suivant tes besoins donc si tu cherches un train raccourci pour ton BUS contacte nous!!!

Après l'Open House de Vee Dub Parts, nos correspondants sont allés chercher Hector Bonilla au plus vieux Mac Do au monde.

Fabs est scotché devant cette auto qui a été peinte en 1978! C'est en fait par le biais d'Hector que Carlos est rentré au DKP, il y a maintenant quelques années.

L'arche d'or originale. A dire qu'on était avec Fabs au même endroit en 1997!

Ce Mac Do a vraiment de la gueule et le petit musée situé à côté est toujours ouvert!

Le CAB 1303 a subi son checking en vu du passage au CT!!!

Mais c'est sans compter sur un Stef déchainé ce jour qui doit lui extraire un fond de coffre de cox afin d'effectuer une greffe du coup il fait chauffer les outils LOL

 Du coup le GangBanger ne supportant pas le bruit strident de la disqueuse a assuré le standard telephonique

 Stef est comptent car il dispose du morceau et la greffe est en cours!!!

On avait ramené des FUCHS DETAILLEES pour RustyBulli, elles sont aujourd'hui en place sur son KG Low Light

Ce KARMANN est aussi equipé d'un Train Av VINTAGE AUTOHAUS -4Cms

Si tu cherches des FUCHS détaillées ou un train avant  contacte nous!!!

Avant la DKP Cruise Night nos correspondants se sont rendus à l'Open House de Vee Dub Parts à Huntington Beach.

Le ton est donné sur le type de pièces vendues par ce shop californien!

Une Porsche Outlaw comme on les aime!

Des drags, encore des drags...

Quelques DKP members étaient aussi de la partie!

Ce notch bleu posé sur des Fuchs a une finition exceptionnelle!

Ce Karmann récent est la preuve que cet engin est une bonne base pour réaliser un beau projet!

Un single Cab très sympa dôté d'un pare chocs Hurst et d'une bache de benne, le tout d'un ton qui sort de l'ordinaire!

La démesure continue au niveau des Drags! Ce projet 7 secondes en est la preuve!!!

L'ancien bus de la casse de Las Vegas aujourd'hui propriété de Chris Cocks alias Chris the Snake.

Un 181 bien posé par terre et qui fracasse sur ces Gasburners!

Comme on savait que vous avez aimé ce 356 Outlaw, on vous en remet une!

Et que dire de cette Split 51 Ultime qui vient de Pennsylvanie, de l'autre côté des USA. Long trip!!!

Une dernière photo avant d'aller chez Nicks Burger. La suite demain.

Pour infos, nous distribuons officiellement toutes les parts de chez Vee Dub Parts. Donc si vous avez besoin de quoique ce soit n'hésitez pas à contacter kiki@vintageautohaus.com

Merci a Tous pour vos visites!!!

Thanks to All VW Fans for looking this BLOG!!!

Nico du Pays Basque est passé samedi afin de faire un cheking sur le train av de son Single Cab, en effet ce Single est full equiped by Vintage Autohaus

Train av raccourci -11Cms et fusées décalées disques

Train ar avec Lames Reglables

Si comme lui tu veux rouler bas avec du confort contacte nous!!!

Fabs et sa 67 Ruby Red ont reçu le DKP Award 2010!

Ici, le Fabs coincé entre Dyno Don et Ron Fleming!

Il est pas heureux avec son morceau de verre taillé entre les mains! lol. Il remercie une fois de plus tous ceux qui l'ont aidé à en être arrivé là. Il devient aussi, le premier Européen à rafler ce trophée très convoité!

Vintage Autohaus, toujours une longueur d'avance! lol.

Qu'est il arrivé à Fabs et à sa 67 lors de la DKP Cruise Night Pre Classic???

REPONSE LUNDI