Vintage-Autohaus

Dans quelle auto sera monté ce moteur "Old Shool" qui a l'air de respirer comme il faut???

REPONSE LUNDI!!!

Suite à une conversation téléphonique avec KRot qui est débordé du côté français, je lui ai dit que j'allais m'occuper du blog en attendant qu'il se mette à jour. Vous aurez donc régulièrement des So-Cal News.

Ce matin, nous avions rendez-vous à 7h30 avec un de nos transporteurs afin de récupérer ce bay window qui nous arrive de l'état de Washington.

En effet, nous venons encore de vous dénicher un véhicule en OG Paint.

Nous sommes ensuite partis amener ce Bay Window Westy de 1971 chez notre shipper.

Chargement du bus sur le plateau avec le soucis de bien positionner le bus sur la remorque pour que ça roule bien.

Après presque une heure de route nous arrivons chez notre shipper.

En rentrant, nous sommes passés par la US Poste afin d'aller chercher ce paquet qui nous arrivait de France...

En regardant de plus pres, le cachet de la poste nous dit qu'il arrive de Saint Flour dans le Cantal!

En ouvrant le colis, ça sent déjà bon le produit "local"!!!

Un grand merci à Bruno Mazin qui nous a envoyé ces bons produits 100% français!

Trop de taff a l'atelier en ce moment pour livrer les autos

nous mettons le BLOG en Stand By et la boite mail

RETOUR a la normale apres le 14 JUILLET

Merci de votre comprehension

Ce week en d aura lieu le meeting des LDP a cette occasion nous avons réalisé une carte postale qui vous sera remis a l'entrée dans le sac officiel des LDP

Pour + d'infos sur ce Meeting qui aura lieu le 10et 11 Juillet a Mont de Marsan CLICK sur la PHOTO!!!

Fabs vient de recevoir les photos de ce bay Deluxe de 1970 en OG paint à vendre.

C'est une fois de plus un véhicule très sain que nous vous proposons! Pour plus d'infos sur ce véhicule: fabs@vintageautohaus.com

Stef est sur la finition du KG

Le voila revenu au sol!!!

Un petit essai pour confirmer que tout roule bien

Et le revoila rerentré dans l'atelier pour le péché mingnon de Stef!!!

 La pose de joint neuf avec chrome!!!   Une vraie misère a installer!!!

Le GangBanger lui est sur l'instalation de son circuit de refroidissement!!!

Les 2 bays 72 que nous avions livrés a Paris

Sont devenus!!!

2 objets publicitaires roulant pour Belin, les voici tous les 2 devant AP Shop a Hognoul (http://www.autos-passion.net/)

Pendant que Fabs bossait sur sa 67, Kiki est allé se ballader dans les swap meets! Elle vous propose aujourd'hui cette selection d'objets US Vintage.

On commence par ce Radio Flyer d'époque sorti en série très limitée pour le Fast Food Dairy Queen. Pour info, ce fast food était l'ancien Nicks Burger où se déroulait les anciennes DKP cruise night.

On continue avec cette Oil Can de chez Mobil bien patinée.

Pour votre petit ou votre petite... Un Radio Flyer Roadster en tôle (not MADE IN CHINA!lol) en très très bon état.

Un Wagon de marque Rex Jet posé sur 4 roues neuves qui roule du coup aussi bien qu'un neuf!

3 Panneaux STOP des années 50 en tôle émaillée pouvus de petits catadioptres. Ces panneaux sont vendus à l'unité.

Pour les amoureux de la marque GULF, cette Oil can de 5 gallons.

On termine avec ce vieux bidon d'essence Gasoline  de 5 gallons.

Si vous désirez en savoir plus ou acheter un de ces objets, contactez Kiki au plus vite: kiki@vintageautohaus.com

Le GangBanger a reçu le Kit CSP 14 pouces pour le BUS de 1967

Aussitot arrivé, le montage commence!!!

 Pendant ce temps Stef est a fond sur le KG 61

Du coup après tant d'effort, une pause lecture s'impose!!!

Le GangBanger a décidé de prendre de l'avance sur le taf de demain donc ce soir Lui et Stef on décidé de faire une Nocture

MERCI a vous!!!   va falloir que je ramene des Packs!!!              LOL

On a reçu l'affiche OFFICIELLE du Cox In 2010

Pour + d'infos sur un Meeting INCONTOURNABLE du Sud Ouest CLICK sur la PHOTO!!!

Ce WE, c'était le fête nationale aux USA. Fabs a profité de ce WE de 3 jours pour s'occuper de sa 67.

Il s'est rendu chez Jim Ratto afin de mettre au point le 2276 qui avait besoin d'un bon réglage.

Vers midi, Jim "Sarge" est arrivé avec sa 67 après avoir parcouru plus de 120kms pour rejoindre ses potes! Kool!!!

DKP - Travaux publics même combat! 1 qui bosse et 4 qui branlent rien!!!

Alors Ric, c'est pas LCA ça??? lol.

Après une petite heure de mise au point et un essai routier qui en aurait fait palir ZeCoch, l'auto tourne à merveille! Fabs tient à remercier Jim Ratto pour son aide et le super BBQ!

Seb en compagnie de Dennis ont recuperé la 58 PATINA (Thanks pour les produits Locaux!!!)

Le POLO a trouvé la BEST PLACE pour pas crever de chaud!!!

Pendant que le GangBanger prépare le BUS de 1967

Pendant ce temps Stef est sur le KG 61, un petit droppage en vue!!!

Avec un TRAIN AV -8cms Vintage Autohaus

Morje lui aussi est passé afin de régler les dérniers détails sur son BUS

Nous avions vendu un DELUXE de 71 courant 2009, il est aujourd'hui équipé du plaque "US" avec les nouveaux numero SIV

Si vs recherchez ce type de plque stef@vintageautohaus.com, il pourra réaliser les plaques de vos rêves!!!

Les 2 compères sont passés a BIOT (06), a l'epoque nous avions avec Fab's un SHOP qui s'appelait T.Fab's Design!!!

Ou est ce que Fredo et Laulau sont allés trainer leurs savattes???

Un indice: J'y étais souvent qd j'étai moins GROS et que j'avais PLUS de Cheveux!!!

REPONSE LUNDI!!!

On prend les mêmes et on recommence LOL

Sauf que cette fois l'Empotage du Container VA c'est fait chez les triplettes

 Tout le materiel a été empoté par les triplettes

Le Container est maintenant READY TO GO chez Vintage Autohaus USA qui s'occupera de le receptionner et de la logistique pour les triplettes pour cette aventure 2010!!!

Pour suivre cette AVENTURE HUMAINE c'est la que ça se passe:

http://www.lestriplettesdebonneville.com/Pages/Blogs/blog...

Cette semaine, le Fabs n'a vraiment pas chômé pour vous trouver des nouveautés.

Le Westy hardtop de 1971 "barnfind" a été nettoyé et le moteur vidangé afin d'être remis en route.

C'est clair, que l'on ne trouve pas tous les jours des véhicules dans cet état! Il ne totalise que 106.000 miles au compteur!

Il appartenait à une petite mamie de 82 ans et on a l'impression que personne n'a jamais utilisé l'intérieur!!!

Vous avez dit sain??? lol

Une ptite photo de sous la batterie pour mieux vous en rendre compte!

Alors prêts à partir en week end??? Pour plus d'infos et photos sur ce bus, contactez nous:

info@vintageautohaus.com

Le GangBanger a fini le freinage sur le BUGGY!!!

Il a ensuite finaliser quelques devis!!! c'est un homme polyvalent ce GAngBanger, il est aussi animateur de soirée!!!   LOL

 Côté Article VW Tech , le BUS a rejoint le plancher des vaches, nous allons maintenant affiné les réglages en fonction de Morje.

 Du coup Stef est maintenant sur le KG 61, le train av est en cours et le montage est pour bientôt

Et en rentrant ce soir, on c'est arreté chez le peintre pour voir la TYPONZE Mobile

La Peinture est pour bientôt!!!

Nous avions ramené ce GHIA CABRIOLET fin 2008

Depuis il est dans les mains de Walter qui en prend soin

Fabs vient de rentrer une nouvelle auto du DKP  à vendre.

Il s'agit de la cox de 1969 savannah beige appartenant à Dustin Petrasek.

L'auto repose sur des Fuchs Flat 4 en 4.5 et 5.5 détaillées par Al Reed.

Pour faire partie du DKP, il faut un gros moteur... Celui ci est un bon 2054cc nourrit par une paire de 48 IDAs. Il est accouplé à une boite Rancho Pro Sreet IRS 8x33 dont le 4ème rapport est 0.82. Nickel pour les autoroutes Européennes!

L'intérieur est presque d'origine à l'exception de quelques accessoires Racing!

L'auto dispose encore de son carnet d'entretien d'origine.

Si vous voulez rouler dans une "BIG BUMPER" qui marche bien et qui a fait partie du DKP, contactez le Fabs au plus vite! Il dispose de nombreuses photos et de la description complete de l'auto.

fabs@vintageautohaus.com

Le GangBanger est sur un freinage de Buggy!!!

Côté atelier montage Bay Window, l'article VW Tech continu

J'ai eu le temps d'aller installer les Pneus et les RedLines sur les jantes de Morje

 Puis j'ai eu la visite de Thierry C le monsieur container VA France, c'est lui qui s'occupe de la logistique de TOUS nos containers qui touchent le sol Français

Après avoir papoter une bonne partie de la journée sur l'import nous etudions maintenant des solutions d'export avec Thierry, quand nous entendons un véhicule arriver, c'est Eric from Paris qui nous livre la 67 Sepia Brown

 Donc maintenant comme convenu avec nos clients, la voiture est visible au SHOP sur Rendez-Vous

Cette AUTO est EXCEPTIONNELLE!!!

Nos amis Toulousains sont repartis en SUEDE

 Josh a pris rendez vous avec un amateur de Renault Suedois, il devrait faire parler la poudre Suedoise entre 2 seances de Coaching!!!

Nick lui s'est préparé avant son depart, un peu de streching, etc etc

pour suivre leurs aventures c ici que ça se passe: http://joshandnick.skynetblogs.be/

ils sont accompagnés d'Edwin 

http://edwiiin.skynetblogs.be/

Entre 1968 et 1971, de nombreux bus ont été vendus en Californie. Certains ont été utilisés jusqu'au bout et d'autres beaucoup moins...

La preuve avec ce Westy Hardtop que vient de dégotter le Fabs. Il est 100% rust free!

Le véhicule n'a que 106.000 miles d'origine et l'intérieur est comme neuf! Il était stocké dans ce garage depuis 2005.

Le moteur a craqué au quart de tour mais un tambour arrière est resté grippé donc Fabs a dû faire appel à notre depanneur de service.

Le voilà chargé sur le plateau. Le bus sera bientôt proposé à la vente chez nous. Si vous êtes intéressé, contactez: fabs@vintageautohaus.com

La 58 PATINA se prépare pour le CT, a l'heure qu'il est l'interieur est remonté dans l'auto et elle attend sagement demain matin pour aller passer son CT!!!

Nino Fabbri de VW Tech est au SHOP afin de faire un article sur la pose des trains raccourci Vintage Autohaus et Lames Arrières Vintage Autohaus

Pour cet article nous utilisons le Bus de Morje que nous lui avons importé debut 2010 un BAY Ultra Sain est en TBE!!!

Stef a l'air perdu a la vue de tout ce materiel!!!     LOL

Alors que le GangBanger lui a l'air de savoir ce qu'il en ferait de ce matos!!!

Bref une journée démontage, photo,remontage, explication etc etc avec un Nino super simple comme a son habitude, un mec EXTRA!!! Ce soir le BUS est toujours sur le pont car on a pas encore fini LOL mais il me tarde de le reposer sur le plancher des vaches et vous verrez qu'un Big Bumper ça a de la gueulle...

Si tu cherches un 15 fenêtres en OG PAint est en TBE, contacte nous!!!

Le BUS est dispo de suite et il est en CG Française!!!

Fabs vient de trouver cette Découvrable de 1961 à vendre.

L'auto est encore propulsée par son 1200 d'origine en 6v dont le haut moteur a été refait il y a environ 6 mois. Elle vient avec son certificat d'authenticité qui confirme que c'est bien une découvrable d'origine de couleur blanche L87. Une toile en vinyl neuve vient avec l'auto et nous pouvons l'installer (devis sur demande). Nous pouvons aussi installer un ciel de toit neuve. L'auto n'a jamais été accidentée et elle est très saine. Elle fera le bonheur de quelqu'un qui cherche une découvrable LOW BUDGET! Son prix départ USA dans l'état est de 6150$ soit 5000€ only pour une caisse où vous ne passerez pas des années dans une restauration couteuse!

Pour plus d'infos: fabs@vintageautohaus.com

Cyrille est venu recuperer un CABRIO 1303, il sera prochainement a la vente dans son Bouclard

Christophe R a aussi recuperé son KG Sunset Red!!!

Et le Géant du Hainault est passé nous rendre visite et il en a profité pour faire une assistance technique!!!

 Puis le chassis de la 58 Patina est prêt a recevoir sa moquette, sieges etc etc !!!

Nous venons de rentrer 2 occasions a la vente

Un Karmann Ghia de 1973

 Une cox de 1961

Pour + d'infos sur ces modèles, CLICK sur la PHOTO

Ce cabrio de 1964 est devenu le PIP Convertible

le voila lors de sa 1ere mutation, il devait rejoindre les pistes de DRAG

Puis PIP a décidé de le mettre sur la route dans la version que vous avez vu au Classic 2010

Qu'est devenu ce CABRIOLET de 1964???

REPONSE LUNDI!!!